Slik feilsøker en 1986 Honda Civic Hatchback Si

Tredje generasjon Honda Civics ble produsert fra 1983 til 1987. 1986 Civic Si Kombi var den prestasjonsorienterte modellen, som tilbyr lav vekt, lett å håndtere og drivstofføkonomi. Selv om Honda Civic har blitt kjent for sin langsiktige pålitelighet, generelle funksjonsfeil blir stadig mer sannsynlig på eldre modeller, spesielt de med høy kjørelengde. Regelmessig feilsøking bør utføres på 1986 Honda Civic Si Kombi å sikre fortsatt ytelse og pålitelighet.

Bruksanvisning

1 Inspiser hele bilen for tegn på rust eller korrosjon, betaler spesiell oppmerksomhet til eksosanlegg og motorrommet. Gitt en alder av 1986 Civic, er rust sannsynlig å utvikle på steder som er utsatt for vær og vind. Rusted eksos rør kan føre til en bråkete eksos notat, samt ulike ytelser og utslipp feil. Rusted chassiskomponenter kan negativt påvirke din Civics håndtering og generell kjøreegenskaper. Rustne komponenter bør skiftes ut eller repareres umiddelbart for å sikre rust ikke sprer seg til andre deler av bilen, hvor det er sannsynlig føre til mer kompliserte problemstillinger.

2 Koble tennplugg ledninger fra toppen av tennplugger, tilgjengelig på toppen av motoren ventildekselet. Fjern alle tennpluggene med en pipenøkkel. Inspiser bunnen av plugger for tegn på sot buildup eller korrosjon. Dette er vanligvis et tegn på en altfor fet drivstoffblanding, eller motorolje som lekker inn i sylindrene. Altfor rike brennstoffblandinger er ofte forårsaket av funksjonsfeil motor sensorer, så som brennstofftrykk eller oksygensensorer. Vanligvis vil eksos tilbakeslag også forekomme. Den mest sannsynlige årsak til lekkasje av motorolje blir blåst motorpakninger, slik som topplokkpakningen.

3 Lytt etter tegn på funksjonsfeil suspensjon komponenter under kjøring, slik som knirking eller banging støy. Dette skyldes ofte blåst sjokk på høy kjørelengde Honda, som også fører til en bouncy ride og dårlig håndtering. Andre vanlige henge feil inkluderer ødelagt eller frakoblet komponenter, for eksempel kontroll armer eller tie stenger. Inspiser fjæringssystemet fra undersiden av Civic, noe som sikrer at alle komponenter er skikkelig festet og fri for skader.

4 Lytt til rallende lyder mens du kjører. Rangler stammer fra eksosanlegget er mest sannsynlig forårsaket av løse varmeskjold og / eller frakoblet eksoskleshengere. Påse at alle eksos system komponentene er godt festet, og at eksosrørene er riktig koblet til kleshengere på undersiden av Civic. Rangler stammer fra Civic interiør er vanlig på grunn av løse innvendige paneler. Innvendige paneler er sikret med klips og diverse Phillips-skruer. Rist dashbordet og interiørkomponenter til å reprodusere rangler, og sikre alle løse innvendige paneler.