Slik feilsøker en 1986 Chevrolet Suburban Heater
1986 Chevrolet Suburban bruker varme skapt av motoren og distribuert av kjølevæske på radiatoren til varmeapparatet kjernen for å gi komfort for passasjerene. Varmen sirkuleres gjennom kabinen med en vifte som styres av et sett med knotter og brytere på dashbordet. Hvis en del av dette systemet svikter, mister Chevy Suburban varme.
Bruksanvisning
1 Hold hånden foran ovnen vent. Føl temperaturen på luften blåser fra ventilen. Hvis luften er kald, er varm kjølemiddel fra motoren ikke når varmeapparatet kjernen. Hvis ingen luft blåser gjennom ventilen, kan viften har mislyktes.
2 Inspiser under Suburban og se om det lekker kjølevæske på gulvbordene eller på bakken under. En lekkasje i varmeapparatet kjerne eller noen av de slanger eller koblinger som kobler ovnen med radiatoren kan være grunnen til at varmeren ikke blåser varm luft.
3 Hvis varmeapparatet ikke reagerer i det hele tatt, kan sikringen styre varmeren har gått. Se i sikringsboksen under dashbordet, som ligger i rommet nær førerens venstre kne, og sjekke sikringer 2 og 3. Dersom en sikring ser brent eller tynn stripe inni sikringen ser ut til å være brutt, er det gått en sikring. Skift ut sikringen med en ny.
4 Slå av bilen og la den avkjøles. Når motoren er kald å ta på, åpne radiatoren ved å vri lokket mot klokken. Se inni for å sørge for at radiatoren er fylt med kjølevæske. Hvis kjølevæskenivået er lavt, kan det ikke være å få til varmeren kjernen.
5 Sjekk termostaten. Termostaten holder kjølevæske inne i motoren til det varmes opp, og deretter det åpner for å tillate kjølevæske å strømme til varmeapparat kjerne. Hvis det ikke åpnes, vil ovnen kjernen ikke varme opp. Start motoren med panseret oppe og motoren kald. Den øvre radiator slangen bør holde seg kjølig til motoren varmes opp og så det bør bli varm når termostaten åpner. Hvis slangen holder seg kald, har termostaten sviktet og bør byttes ut.
Hint
- Ikke åpne radiatorlokket når motoren er varm. Kjølevæsken inne i radiatoren er under trykk og åpner lokket kan resultere i kjøle spyr ut, noe som kan føre til alvorlige skader. Vent til motoren er kult å ta før du fjerner radiatorlokket.