Slik feilsøker en 1979 Ford Heater
Feilsøk varmeapparatet i 1979 Ford før temperaturen synke denne vinteren. Mange av problemene som kan oppstå med varmeapparatet er ganske enkel å diagnostisere, enten det er et problem med den gamle sikringen eller varmeren kjernen. Før du tar din Ford i til en mekaniker for hva som kan vise seg å være en dyr tjeneste, er det noen feilsøkingstrinn du kan kjøre gjennom på egen hånd.
Bruksanvisning
1 Sett elektrisk vifte vifte til høyeste innstilling med motoren i gang for å sikre at luften strømmer over varmeapparat kjerne. Hvis viften ikke slår seg på, kan en sikring har gått, eller viften i seg selv kan være skadet.
2 Kontroller sikringsboksen for eventuelle varme sikringer som kan ha blåst. Sjekk bruksanvisningen for din bestemt merke og modell av Ford for plassering av sikringsboksen. Mange ganger sikringsboksen i en Ford er under dashbordet på førersiden. Rådfør diagrammet på innsiden av dekselet til sikringsboksen for å finne den sikringen som tilsvarer varmeapparatet. Hvis metallstripen i den glassrøret er ødelagt eller skadet, bytt den ut med en annen av nøyaktig samme strømstyrke.
3 Sjekk teppet på passasjersiden for tegn på fuktighet eller en sterk, søt lukt. Dette kan tyde på at den varme kjernen lekker kjølevæske. Hvis dette er tilfelle, har en kvalifisert mekaniker undersøke videre som varmeapparatet kjerne kanskje må byttes ut.
4 Sørg for at det er nok kjølevæske i radiatoren. Varmesystemet benytter en liten mengde kjølemiddel for å varme kjøretøyet. Når kjølevæskenivået blir for lavt, kan luft noen ganger bli fanget i systemet og blokkere strømmen av oppvarmet luft gjennom ventilene. Start motoren og åpne panseret. Føl de to varme slangene stikker fra brannmuren. Brannmuren er den tynne metall skillelinjen mellom passasjer og motorrom. Begge slangene bør være varm. Hvis de ikke er, kan strømmen av kjølevæske bli blokkert.
5 Sjekk for å se om termostaten har satt seg fast i åpen stilling. Starte bilen når det er kaldt. Plasser hånden på den øvre radiatorslangen for å kjenne om kjølevæske strømmer. Dette bør umiddelbart bli tydelig for deg. Hvis du føler kjølevæske som strømmer gjennom slangen, kan dette bety at termostaten er fast åpen. Kjølevæske normalt begynner å strømme bare når motoren har varmet opp.
Hint
- Vær forsiktig når du berører varmeslanger, da dette kan føre til brannskader. Plasser hånden like over slangen for å teste temperaturen.