Slik feilsøker EGR Ventil på en 1999 Chevy 2500 4X4

Den resirkulering av eksosen ventil (EGR ventil) på 1999 2500 4x4 lastebil resirkulerer luften i lastebilens eksos tilbake til forbrenningskammeret for en mer fullstendig forbrenning. EGR ventil er plassert på inntaket manifold i 2500, ved siden av termostathuset og bak drivreim. Over tid kan ventilen begynner å feste på grunn av kombinasjonen av varme avgasser blande med kjøligere luft inntak temperaturer. Når karbon buildup er betydelig, vil bilens motor har tomgang problemer, samt betydelig bogging eller nøling ved akselerasjon. For å være sikker på at EGR er problemet, feilsøke det.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret av bilen og finn EGR ventil på baksiden av inntak manifold. Trekk slangen av EGR ventilen og koble til en vakuum manometeret til EGR ventilen.

2 Start motoren og kontroller trykkmåleren. 2500 skal gi et vakuum trykket lesing på mellom 15 og 22 PSI, holder stødig.

3 Rev og hold motorhastigheten til 2500 RPM og har en assistent sjekke trykkmåleren. Vakuumtrykket bør forbli konstant. Hvis den ikke gjør det, er det kanskje et problem med EGR ventilen. Kontroller slangen som var koblet til ventilen for å sørge for at det ble sikret skikkelig og at det ikke er noen hull i slangen som ville føre til et vakuum lekkasje.

4 Slå av motoren og trekk ut strømkontakten på toppen av EGR ventilen og fjerne EGR ventilfestebolter med en pipenøkkel.

5 Trekk EGR ventil av innsugningsmanifold og inspisere ventilåpninger for sot. Hvis du observerer sot, du har bare bekreftet at EGR er problemet, og at det må rengjøres eller skiftes ut.