Slik feilsøker den Bremsesylinder på en 1997 Toyota Corolla

Bremsekalipere på 1997 Toyota Corolla er hovedbremsekomponenter som huset bremseklossene. Calipers er designet for å trykke på påhengs bremsekloss mot bremse rotoren når bremsepedalen trykkes inn. Når det bøylen stempelet skyver påhengs bremsekloss mot innsiden av bremse rotoren, vil trykket gjør at innenbords bremsekloss til komprimeres mot den ytre side av bremse rotoren. Hvis bremsekalippernes ikke fungerer som den skal, vil bremseklossene ikke være i stand til å komprimere mot brake rotors riktig.

Bruksanvisning

1 Parker 1997 Toyota Corolla på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.

2 Løsne alle hjulmuttere fra begge forhjulene omtrent en kvart omdreining mot klokken med en uavgjort verktøy.

3 Jack fronten av 1997 Toyota Corolla opp og plassere bukker under de riktige fremre jekkpunkter. Senk Corolla på tribunen og la jack på plass.

4 Fullfør løsne alle de slepe nøtter fra forhjulene. Trekk hjulene fra og plassere dem flatt ned på overflaten. Begynn bremsekalippernes feilsøkingen på forsiden førersiden bremse caliper.

5 Shine lommelykten gjennom adkomsthullet på forsiden av bremsekalippernes for å sikre at den innenbords bremsekloss og de ytre bremseklossene har nøyaktig samme avstand fra begge sider av bremse rotoren.

6 Løsne og fjern de to øvre og nedre caliper festeboltene på baksiden av bremsekalippernes med en skralle og en beregning socket. Stikk enden av en flat skrutrekker mellom bremse rotoren og påhengs bremsekloss. Lirk påhengs bremsekloss frem og tilbake mot caliper stempelet til det er nok slakk til å fjerne bøylen fra rotoren.

7 Trekk bøylen ut av rotoren og henge bøylen til en av suspensjon komponenter bak hjulnavmontasjen med en strikk ledningen. Trekk begge bremseklosser ut av innsiden av bremsekalippernes. Inspiser caliper stempelet og gummistempel rundt stempelet for sprekker og rifter. Sjekk også for å sikre at det ikke er sprekker eller brudd innenfor eller utenfor bøylen. Sjekk bakbremsen linje til caliper og sikre at bremsen linjen er tett og ikke lekker.

8 Har noen andre sveiv motoren og skyv bremsepedalen innover. Inspiser caliper stempel for å sikre at det kommer ut av bøylen bolig uten restriksjoner. Har hjelperen slipper bremsepedalen. Inspiser caliper stempel som det er å trekke tilbake for å sikre at det ikke er noen restriksjoner som holder bøylen stempelet fra trekke. Har den andre personen slå av motoren.

9 Skyv begge bremseklossene tilbake til innsiden av bremse caliper. Fjern strikk ledningen fra caliper og skyv bøylen tilbake over på siden av bremsen rotoren. Skru de to bakre caliper bolter tilbake gjennom baksiden av caliper. Stram boltene ned stramt med skralle og socket. Har den andre personen å starte motoren igjen og skyv bremsepedalen inn og ut for å sikre at begge putene er å komprimere og trekke mot sidene av bremsen rotoren. Påhengsmotoren bremsekloss vil bare trekke om en åttendedel av en tomme. Har den andre personen slå av motoren.

10 Skyv hjulet tilbake på navet og skru lug nuts på stram. Flytt til passasjersiden bremse caliper og gjenta den samme prosessen som beskrevet ovenfor for å feilsøke passasjersiden bremse caliper. Skyv hjulet tilbake på navet og skru lug nuts på stram. Jack 1997 Toyota Corolla tilbake opp og fjern bukker. Senk bilen til bakken og ta ut kontakten. Fullfør stramme lug nuts ned stramt med dekk verktøyet. Prøvekjør bilen på et trygt sted å være sikker på at bremse operasjonen fungerer.

Hint

• Kontroller bremseklossene for slitasje mens feilsøking bremsekalippernes. Sjekk også bremse rotoren for eventuelle skader som overdreven slitasje eller sprekker. Bytt elektrodene og rotoren hvis slitasje eller skade er overdreven.
• Du kan også smøre caliper stempel med syntetisk bremsekalippernes fett slik at caliper stempelet kan bevege seg lettere inn og ut av bøylen boliger.
• Vær svært forsiktig når du arbeider rundt alle kjøretøy som er på bukker.
• Aldri installere nye bremseklosser innsiden av en skadet bremse caliper eller til en skadet bremse rotoren. Dette kan føre til farlig og ujevn bremsing, noe som kan føre til at bremsene ikke fungerer som den skal.