Slik feilsøker Air Conditioning på en 1993 Honda Civic

Feilsøking air condition-systemet i 1993 Honda Civic krever bruk av et sett med air condition målere beregnet for systemer som inneholder R-12 (freon) kjøle. Mens R-12 kjøle er dyrt og føderal lov krever disse systemene vedlikeholdes og repareres av sertifiserte profesjonelle teknikere, kan feilsøking og reparasjon fortsatt gjøres av hjemme mekaniker for å holde reparasjonskostnadene nede. De fleste hjem mekanikere kan full diagnosen i omtrent en time.

Bruksanvisning

1 Lukker begge ventilene på forsiden av måleren innstilles ved å dreie sin knottene urviseren inntil de stopper. Heng måleren satt fra panseret låsen på undersiden av panseret.

2 Skru høytrykksiden slangeadapteren til høytrykks montering på A / C-linjen ligger på forsiden av motorrommet. Det er to linjer og inventar; høytrykks montering er den minste av de to beslag. Skru høytrykksslange (rød slange) fra måleren satt på adapteren.

3 Skru lavtrykksslangen fra måleren satt på de resterende montering på forsiden av motorrommet. Lå slangene på en slik måte som for å hindre dem fra å bli viklet inn i de bevegelige deler av motoren. Start motoren og sette A / C-kontroller til maksimal kjøling og middels viftehastighet.

4 Vent til motoren gå i noen minutter så les presset angitt på målerne. Normale trykk til en R-12 system er mellom 30 og 35 PSI på lavtrykksiden, og 250 til 300 PSI på høytrykksiden når kompressoren går. Dersom høytrykkssiden er over 300 PSI, er ekspansjonsventilen defekt. Hvis begge presset er lav, legger kjølemediet. Hvis begge presset er like, erstatte kompressoren.

Hint

• Bruk vernebriller og arbeidshansker når du arbeider rundt en motor i drift, for å hindre alvorlige skader.
• Det er ulovlig å ventilere enhver form for kjølemiddel til atmosfæren. Hvis klimaanlegget i bilen fremdeles inneholder kuldemedium, ha en kvalifisert tekniker fjerne den før du foretar reparasjoner.