Slik endrer ventildeksel pakninger på en F150 Lightning

Ford F-150 Lightning ble produsert mellom 1993 og 1995, så igjen fra 1999 til 2004. Motoren er en 5,4-liter, kompressormatet motor. Ventildeksel pakninger må skiftes ut når de begynner å lekke olje. På grunn av den ekstra press på veivhuset, forårsaket av supercharger, ikke bli overrasket om ventildeksel pakninger må byttes ut raskere enn i et ikke-supercharged F-150. Du må fjerne den øvre inntaksmanifolden for å få ventilen dekker off.

Bruksanvisning

1 Ta bilen til en sertifisert verksted for å få dem lade ut Freon fra klimaanlegget. La dem vite at du trenger å lade opp systemet - spør på forhånd hva anklagen skal være, og sørg for at de ikke belastet for Freon, hvis det er Freon i systemet --- de vil belaste deg for arbeidskraft, skjønt.

2 Finn bensinpumpe releet på stafetten boksen. Reléboksen ligger i nærheten av førersiden fenderwell. Trekk drivstoffpumpe releet, slik som vist ved diagrammet på undersiden av lokket, ut av releet boksen. Tørn motoren rundt --- det kan begynne --- et par ganger. Hvis den starter, la den gå til den boder, for å slippe ut trykket i drivstoffsystemet.

3 Plasser renne pannen under radiatoren petcock. Åpne radiatorlokket, og deretter åpne den petcock og la kjølevæsken renne ned i avløpet pannen. Løsne tilbehøret drivbeltestrammeren, ved hjelp av riktig socket, ved å vri på strammeren vekk fra beltet. Løft beltet av trinser.

4 Fjerne ledninger fra baksiden av generatoren, ved hjelp av en skrunøkkel for strømledningen. Koble ledningsnettet kontakten. Fjern dynamoen beholde bolter, deretter fjerne dynamoen fra motoren. Løsne klemmer på luftfilterkanalen, trekker kanaler av motoren og luftfilter boksen, så unbolt og fjerne luftfilterboksen.

5 Løsne klemmen på den øvre radiatorslangen på termostathuset, med skrutrekkeren. Trekk slangen av termostathuset. Løsne klemmen på varmekjøleslangen på bypass røret. Trekk slangen av bypass røret. Koble hurtigkoblingen på avgasser (EVAP) rør der den festes til fordeleren. Trekk EVAP tube av inntaket. Koble hurtigkoblingen på PCV rør, og fjern PCV røret fra ventildekselet. Koble fra drivstofftilførselen våren lock kobling på fuel rail.

6 Koble de elektriske kontaktene på fuel rail trykk temperatursensor og vakuum kontakten, som begge ligger på inntaket. Koble hver av de åtte drivstoff injektor kontakter. Trekk ut gass stilling sensor og elektronisk gasskontroll ledningsnett sele kontakter. Koble den oppvarmede PCV element kontakt. Løsne klemmen på brems booster vakuum hus på inntaket, og trekk slangen av inntaket. Fjern de 10 øverste inntaket manifold bolter.

7 Fjern kjøle bypass rør med riktig socket, og kast pakningene. Rengjør pakningen paring flater med en plastskrape. Koble ladebevegelseskontroll ventil elektriske kontakten. Koble inntak manifold vakuumrøret fra ventildekselet stud og støttebrakett. Trekk ut topplokk temperaturføler genser sele kontakt. Koble venstre og høyre knock sensor elektriske koblinger. Fjern mutteren som holder ledningen på kostnad bevegelseskontroll ventil, og trekk ledningen ut.

8 Fjern inntaket manifold. Rengjør pakningen paring overflate på den øvre og nedre innsugsmanifoilene med en plastskrape og filler. Koble EGR røret fra eksosmanifolden, ved hjelp av riktig fastnøkkel, og deretter fjerne ventilen og røret som en forsamling. Trekk veivhusets ventilasjonsslangen ut av ventildekselet. Unbolt servostyring reservoaret braketten, og deretter sette begge til side, noe som gjør at reservoaret er plassert slik at væsken ikke lekker ut.

9 Ta ut peilepinnen rør braketten bolten og skyv røret ut av veien. Unbolt tennspolen cover, ved hjelp av riktig socket. Trekk de fire tennspoler, så unbolt og fjerne spoler. Merk tennplugg ledninger ved å nummerere dem, slik at du vet hvor de går når du setter dem på igjen. Trekk ledningene ut tennpluggene, og deretter fjerne tennpluggene med riktig socket.

10 Unbolt og ta førersiden ventildekselet. Skrap alle pakningen rester av ventildekselet og hode, slik at ingen faller inn i hodet. Belegge ventildeksel med et tynt lag av RTV silikon. La det satt i to minutter, og trykk deretter på ventildekselpakning på ventilen dekselet. Anvende en 1 mm perle av RTV til den flate delen av kontaktflaten på baksiden av hodet. Plasser ventildekselet på plass, og deretter installere boltene. Stram boltene til 89 tommers-pounds av dreiemoment.

11 Fjern PCV ventil og slanger fra passasjersiden ventildekselet. Unbolt kablene fra starteren solenoid, ved hjelp av riktig nøkkel. Unbolt og fjerne skott kontaktbrakett bolter. Flytt braketten og sele til siden. Koble ledningene kontakten på klimaanlegg clutch sykling trykkbryteren. Fjern mutteren, ved hjelp av en skiftenøkkel, å koble fra air-condition slangen fra suge akkumulator. Koble sugeslangen akkumulatoren fra fordamperen kjerne. Løsne suge akkumulator klemmen, og deretter fjerne suge akkumulator fra kjøretøyet. Løsne klemmene på varmeslangene på varmeren kjernen, og trekk slangene av varmeapparatet kjernen og sett dem til side.

12 Fjern mutteren på ledningsnettet braketten nær baksiden av ventildekselet, og deretter flytte selen til side. Fjern mutteren som holder klimaanlegg skjerf på og flytte skjerf ut av veien. Løsne klemmen på varmeslangen foran på motoren, trekk deretter varmeapparat slangen av. Ta av transmisjonspeilepinnen tube bolten og snu røret ut av veien. Unbolt tennspolen cover, ved hjelp av riktig socket, og fjerne det.

1. 3 Koble de fire tennspoler på høyre side av motoren, deretter fjerne spoler. Ledningene skal allerede være nummerert og fjernet fra tennpluggen. Hvis ikke, telle dem nå, og trekke dem av pluggene, og deretter fjerne pluggene. Fjern ledningsnettet kontakten skjema ventildekselet studs. Fjern ventildekselet bolter og studs, og deretter fjerne ventildekselet. Rengjør kontaktflatene med en plastskrape og filler.

14 Smøre et tynt lag av RTV-silikon på ventildekselet monteringsflate. Vent i to minutter, og trykk deretter på pakningen på ventildekselet. Sett en 1 mm perle av RTV på de flate deler av hodet er kontaktflaten. La RTV til huden over - når du berører den, bør det ikke holde seg til fingeren. Plasser ventildekselet på hodet og installere boltene. Stram boltene til 89 tommers-pounds av dreiemoment.

15 Påføre et tynt lag av RTV-silikon til inntaksmanifolden tilpassede overflate. La det satt i to minutter. Trykk på inntak manifold pakninger i RTV. Monter inntak på lavere inntak manifold. Plasser kjøle crossover og installere de tre boltene. Stram dem til 89-tommers-pounds av dreiemoment.

16 Sett de 10 inntaket manifold bolter og stramme dem så langt du kan for hånd. Fra og med midten bolter og jobbe deg ut, vekslende fra venstre til høyre i en X mønster, stram inntak manifold bolter til 18 tommers-pounds av dreiemoment. Gjenta prosessen, denne gangen stramme boltene til 89 tommers-pounds av dreiemoment.

17 Sett på resten av delene i motsatt rekkefølge. Plugg i alle ledningskontakter. Koble til alle slangene og stram klemmene. Lukk petcock på radiatoren. Påfyll radiatoren med 50/50 frostvæske. Starte bilen for å sjekke for vann og oljelekkasjer. Gå tilbake til butikken for å ha Freon fylt.