Slik arbeider en to-takts Dirt Bike Clutch

To-takts skitt sykler er kjent for sin evne til å akselerere fra en død stoppe så raskt at de kan loft forhjulene med letthet. I hendene på en dyktig rytter, er disse maskinene styres tilsynelatende uanstrengt. Denne egenskap, men kan skremme bort nye ryttere som ennå å lære å håndtere skitt sykkel med clutch. Men med praksis en pasient rytter kan lære hvordan å drive en to-takts dirt bike clutch og temme dens tendens til wheelie.

Bruksanvisning

1 Trekk i koplingsspaken. Bruke nederst i venstre fot, trykk på girspaken ned flere ganger for å skifte til første gir. Forsiktig på girspaken oppover for å skifte til nøytral. Start skitt sykkelens motor.

2 Finne clutchens inngrep punkt, punktet hvor koplingen begynner å fange opp og begynne å dreie det bakre hjulet. Slipp koplingsspaken sakte til dirt bike begynner å rulle fremover. Dette er clutch engasjement punkt. Trekk koplingsspaken tilbake i å kople ut clutchen. Gjenta til du er kjent med clutch engasjement punkt og følelsen av skitt sykkel trekke frem.

3 Slipp koplingsspaken sakte til å engasjere clutchen. Rull vri grepet litt tilbake med høyre hånd til å åpne gassen som dirt bike begynner å rulle fremover. Slipp koplingsspaken helt og åpne gass bredere med vri grep for å akselerere fra en fullstendig stopp.

4 Trekk koplingsspaken på med venstre hånd og forsiktig rulle vri grep fremover med høyre hånd for å lukke gass. Plasser venstre fot under girspaken og trykk den opp til den ikke vil flytte, for å skifte til andre gear. Slipp koplingsspaken jevnt og rull vri grep tilbake til akselerere fremover. Gjenta for å skifte til et høyere gir før du er i "toppen" gear, det siste utstyret som er tilgjengelig.

5 Trekk koplingsspaken i og rull gasshåndtaket forover for å lukke gass. Plasser venstre fot på toppen av girspaken, og trykk spaken ned for å skifte til et lavere gir. Smekk vri grep tilbake med en rask bevegelse som du slipper clutchen spaken til "blip" på gassen, øker motorens turtall for å kompensere for endringen i gir. Gjenta om nødvendig for å skifte til lavere gir før du er i "bunnen" eller første gear.

6 Skift til første gir og holde koplingsspaken i å kople ut clutchen helt. Rull vri grep frem til å stenge gasshåndtaket helt. Påfør frambremsen ved hjelp av bremsehendelen på høyre håndtak for å bremse skitt sykkel til en fullstendig stopp. Sett høyre fot på bakken og banke forsiktig på girspaken oppover med venstre fot for å skifte til nøytral. Stopp skitt sykkel motor med kill-bryteren på høyre håndtak.

Hint

• Bruk alltid riktig kjøreutstyr for å hindre skader forårsaket av fall eller krasjer. Godt tilpasset hjelm, briller, hansker og støvler kan øke sjansene dine for å gå bort fra en ulykke uskadd.
• Ta deg god tid når praktisere dine ferdigheter. Rushing prosessen kan sette deg i situasjoner som du ikke er utstyrt til å håndtere, ofte fører til en krasj eller fall som kan føre til skader.