Rover 75 2.0 V6 Spesifikasjoner

Rover 75 er en britisk-laget utøvende bil som ble produsert siden 1999 og fram til 2005 da MG Rover gruppen gikk konkurs. Bilen er fortsatt laget under et annet navn etter Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) som i 2011 modell. Den 2,0-liters V-6-versjonen ble produsert som en del av den første generasjonen Rover 75 som representerte selskapets mid-nivå oppføring. Bilen ble nært knyttet til MG ZT.

dimensjoner

Den første generasjonen Rover 75 er 189,0 inches i lengde, 70,1 tommer i bredden, 56,3 inches i høyde og 111,4 inches i akselavstand. Dette gir et lengde-til-akselavstand forhold på 1,7 til en, et spor av 59.06 inches, et frontareal av 23,3 kvadrat, en aerodynamisk motstand på 28,8 hestekrefter, en passasjer plass av 176.93 kubikkfot og en bagasjeplass fra 15.26 kubikkfot . Den har en maksimal nyttelast på 1.224 lbs. og en total egenvekt på 3,318 lbs.

Motor

Den første generasjonen av Rover 75 2,0-liters V-6 er utstyrt med en firesylindret elektronisk bensininnsprøytning motor med fire ventiler per sylinder i doble overliggende kamaksler (DOHC) konfigurasjon. En boring og slaglengde på 3,15 og 2,61 inches frembringer et borehull-til-slag-forhold på 1,21 for en, en motor forskyvning av 121,8 kubikk inches og en enhetlig kapasitet på 20.306 kubikk inches per sylinder.

Opptreden

Den 75 2,0-liters V-6 er i stand til en maksimal effekt på 147,5 hestekrefter ved 6500 rpm, et maksimalt dreiemoment på 136,4 ft-lb ved 4000 rpm, en spesifikk produksjon på 1,211 brems hestekrefter per kubikk tomme og en bestemt dreiemoment på 0,81 ft -lb per kubikk tomme. Dette gir en maksimal netto effekt på 59 hestekrefter, en ratio kraft-til-vekt på 75,5 brems hestekrefter per tonn, en akselerasjon fra null til 62 mph på 10,2 sekunder og en toppfart på 130,5 mph.