Rotasjonsmotoren Ulemper

Rotasjonsmotorer tilby et alternativ til konvensjonelle stempel forbrenningsmotorer. Mazda er i dag den eneste bilprodusenten som bruker disse typer motorer. Rotasjonsmotoren er en forbrenningstype, hvor kammer endringer størrelser som rotoren spinner og roterer. Selv om de kan betraktes som et fremskritt i forhold til eldre motortyper, roterende motorer har også visse ulemper mange bilprodusentene unnlater å nevne.

design Elementer

På grunn av flere designelementer, kan rotasjonsmotorer ha betydelige driftsmessige ulemper i forhold til konvensjonelle motorer. Lekkasje mellom motorkamrene er et vanlig problem i rotasjonsmotorer, noe som resulterer i et tap av effektivitet i løpet av tidsperioder. Det finnes også et begrenset antall rotorer i motoren på grunn av den utgående akselen som må overføre hele strømmen. I det tilfelle hvor det er mer enn to rotorer, må drivakselen sammenstilles i flere deler. Dersom den utgående aksel svikter og kommer fra hverandre, vil motoren som helhet svikter. Rotasjonsmotorer også brenne motorolje i små mengder på grunn av andre designelementer, så oljenivået må ofte kontrolleres og vedlikeholdes. Dessuten, på grunn av sin utforming, disse motorene kan ikke operere med dieselolje.

Levetid og vedlikehold

Roterende motorer ikke vare så lenge som stempelmotorer. Seal problemer oppstå oftere, spesielt på steder der været er kaldere. Dette fører til en reduksjon i generell motoreffektivitet, noe som resulterer i en kortere levetid. Deler er også mer vanskelig å vedlikeholde; og fordi produksjonsvolumene er forholdsvis lav, kan rotasjonsmotorer være dyrere enn andre motorer. Siden det er en rotasjonsmotor, vil bare spesialtrente mekanikere og forhandlere arbeide på motoren når det er behov for vedlikehold.

Temperatur

Rotasjonsmotor selene kan tilby sitt eget sett av utfordringer for sjåfører som bor i kaldere klima. Disse motorene har ofte et problem med flom på kaldstart. Selv om det vanligvis skjer bare med eldre modellene, er det nødvendig å tillate tid for motoren for å varme opp til en rimelig driftstemperatur før start, for å unngå flom motor med bensin.

Forurensing

Roterende motorer avgir høye nivåer av forurensning. Ofte disse motoren ikke klarer å oppfylle de amerikanske utslippskravene på grunn av høye nivåer av hydrokarboner de produserer. Rotasjonsmotorer også forbruker mer drivstoff enn vanlige stempelmotorer, derfor økende forurensning priser.