Reset Check Engine lys tips

Alle som har kjørt en bil med en intern datamaskin har opplevd en "check engine" lyset, også kjent som funksjonsfeil indikatorlampen (MIL). Når datamaskinen av kjøretøyet registrerer en diagnostisk problemer kode (DTC), utløser det MIL for å varsle føreren av et internt problem. Problemet kan være lett diagnostisert eller det kan kreve grundig etterforskning. Det er hundrevis av feilkoder som kan utløse MIL. Utslipp, overføring, datastyrte bremser, sylinder misfires og eventuell sensor på kjøretøyet som overfører data til datamaskinen kan føre til at MIL for å slå på.

OBD

On-board diagnose (OBD) ble utviklet for å integrere datamaskiner til motorer for å kommunisere og hjelpemiddel i diagnostisering av mekaniske og tekniske reparasjoner. Men de første OBD systemene var ikke-standardisert, og hver bil syntes å kreve forskjellige vedlegg og datautstyr for å fastslå feilkoder. Noen krever ingen utstyr og kan dekodes ved å telle blinkende Dash lys, men kodene var generell og diagnoser ikke synes å være noen enklere med datastyrt system.
På et kjøretøy gjort før gjennomføringen av OBD II i 1996, den enkleste måten - og billigste - måte å tilbakestille en check engine lys var å løsne for batteriet på bilen for å slette feilkode.

OBD II

OBD II standardisert datautstyr til å diagnostisere problemer med koder. Hver bil har nå nøyaktig samme diagnose lenke kontakt for å koble en skanning verktøy eller strekkodeleser opp til for å lese problemer kode og / eller slette koden.
Som teknologiutviklingen, er mer og mer elektrisk og datastyrte innretninger lagt til biler. Tar ut batteriet ikke lenger er det beste alternativet, og faktisk ofte frarådet av produsentene. Biler i dag lære hvordan du kjører dem og lagre disse dataene, og biler med alarmsystemer og hindre tyveri radioer kan alle bli påvirket ved å koble fra batteriet.
Siden bilene er gjort i 1996 og senere alle ta samme datamaskin utstyr til å lese og slette koder, den beste måten å tilbakestille en check engine lys er med en skanning verktøy eller en strekkodeleser / viskelær. De fleste deler butikker selger dem, og vil ofte med tilbud om å lese og slette koden for deg.

Nullstille kode

Forstå at MIL er der for en grunn. Nullstilling av lys uten å løse problemet er mot sin hensikt. Noen "myke" kodeavlesninger, som en liten utslipp lekke, kan være forårsaket av en løs gasskappe. Når strammet og MIL null, problemet vil bli løst. Etter noen sykluser, vil datamaskinen registrere at problemet var løst og slå av lyset på egen hånd. Men "hard" koder vil ikke bare tilbakestilles ikke, men du kan også skade andre komponenter ved å prøve å ignorere problemet og fortsette å styre bilen.
Fordi datamaskiner i biler er selvlærende, de må gå gjennom flere kjøresykluser for å gjenopprette dataene og fikse IM skjerm som utløste MIL. Og hvis en reparasjon er gjort til bilen for å fikse årsaken til check engine lys lyser opp, vil bilen registrere at problemet ble løst, og til slutt nullstille lyset av seg selv.