Rattle Støy fra baksiden av bilen min når jeg henter Speed

Rattle Støy fra baksiden av bilen min når jeg henter Speed


Personer som har et øre for biler er som jegere i tre; en ivrig bevissthet om hva som bør innarbeides på en real-time observasjon av hva som er tillater jegeren å spore hans steinbrudd uavhengig av dens forsøk på stealth. Sporing ned mysterium lyder er en av de ferdigheter som enhver god mekaniker utvikler med erfaring, og kan bety forskjellen mellom en tre-minutters fix og en svært kostbare feil.

eksos~~POS=TRUNC Issues

Det er en veldig god sjanse for at den rallende du hører har noe gjør med eksosanlegget, spesielt hvis du hører det mens du sitter stille. Det er svært få ting som beveger seg under lastebilen mens stasjonære, og eksosanlegget er en av dem. Vibrasjoner fra motoren kan skrangle løse eksosklemmer, slip-on rør og lyddempere, interne skjerf komponenter, varmeskjold og rørene selv. Hvis du har bøyd en av eksoskleshengere for en eller annen grunn, kan rørene har fått nær nok til rammen, suspensjon eller drivstofftanken å rasle mot dem.

Leaf Springs Sprung

Bladfjærer ikke klistrer seg sammen av seg selv; en stål band eller rektangulær brakett pakket rundt våren pakken holder den enkelte våren forlater sammen og holder nylon eller gummiisolatorer mellom dem fra å skli ut. Hvis disse klemmer eller band løsne, kan isolatorene bli forskyves, slik at bladfjærer til smellkyss mot hverandre. Dette kan resultere i en rangle som blir verre over ufullkomne veidekke, vaske-bordet grusveier og etter å ha åpnet veien reflektorer. Du kan være i stand til å midlertidig redusere rangle ved å injisere en liberal mengde tungt kjedeolje eller fett mellom bladene, men bandet eller brakett erstatning er et bedre alternativ.

Pinner og steiner

En rekke ting kan få fast under en lastebil eller kastet i rommet mellom lastebilens hjulkapsler og stålhjul bak dem. Rocks fanget bak rattet dekselet er en notorisk snikende feil for hvilken som helst bil, og kan avgi en bloddryppende rangle som ellers kan tyde på at noe veldig dyrt har gått galt. Sticks, vinranker og til og med biter av ståltråd - du vil bli overrasket over hvor ofte det skjer - pakket rundt akslinger, drivaksler og suspensjon komponenter kan avgi en rystende støy hvis de ender opp tappe på lasteplanet eller ramme.

tilfeldige feil

Løse hjulkapsler, hjulmuttere, bremsekalipere, drivstofftank stropper, usikrede drivstoffledninger eller e-bremsekabler tappe mot rammen, ødelagte eller sprukne bremse mounts, og en rekke løse festene i suspensjon og ramme kan føre til tilfeldig rystende. Du kan også være lurt å se inn i trommelbrems bak mekanisme for å sikre at returfjær jobber, bremseskoene er ikke skadet og trommelen uten sprekker. Hvis du har skivebremser, må du kontrollere at fjærklemmene på bremseklossene forblir intakt og festet til puten. Til slutt, sjekk akseltetning i støtdemper; når olje lekker ut av pakningen, vil de interne sjokkventiler føre en konstant rallende mens du kjører.