PT Cruiser Turn Signal problemer

PT Cruiser, en kompakt bil produsert av Chrysler, har blinklys både foran og bak på bilen. De to mest vanlige problemer med blinklys på PT Cruisers er defekte pærer eller blåst ut sikringer, som begge er enkle å fikse.

Blinklys foran Bulb

De fremre blinklys er plassert på frontlys forsamlingen av PT Cruiser. Du kan enkelt få tilgang til pærene gjennom motorrommet. Først slå av motoren på PT Cruiser som beskytter mot tilfeldige støt. Åpne panseret og ta av lyktedekselet ved å trekke den av. Fjern den ytre pære socket på forsamlingen ved å vri det mot klokken og trekke den av forsamlingen. Dette er blinklys pære. Trekk lyspæren ut av stikkontakten, og ved hjelp av en ren klut, erstatte den vidd en ny 4157NAKX pære. Sett kontakten tilbake i forsamlingen, fest frontlys dekselet, og lukk panseret.

Bak Turn Signal Bulb

For å få tilgang til de bakre blinklys, må du gå gjennom den bakre dør av PT Cruiser. Slå av motoren og åpne bakdekselet. Fjern skruen som fester halen lys forsamlingen til bilen med en stjerneskrutrekker. Trekk baklys forsamlingen ut av bilen og fjerne det øverste pære socket ved å vri det mot klokken. Dette er turn signal kontakten. Trekk lyspæren ut av stikkontakten og bruk en ren klut til å installere en ny 3157 pære i stedet. Sett kontakten tilbake i forsamlingen, plasser forsamlingen tilbake i bilen, setter den ene festeskruen og lukke døren.

Turn Signal Fuse

Hvis pærene er ikke problemet med blinklys, så det er sikringen som er problemet. Sentralen er plassert i motorrommet på PT Cruiser. Åpne panseret og finn sentralen i øvre høyre hjørne av kjøretøyet. Ta av dekselet og finn sikringene merket "Hazard Flasher" og "Stopp Lights". Dette er de foran og bak Blink sikringer. Hvis en sikring er ødelagt, det vil si hvis metallstangen inne enten sikringen er brutt, trekk ut sikringen med tommelen og pekefingeren, og erstatte den med en ny 15A sikring. Sett dekselet tilbake på sikringspanelet og lukke panseret.

advarsler

Ikke noen gang ta en halogenpære med bare hendene. Dette kan forlate fingeravtrykk og oljer på glassflaten på pære. Disse oljene kan varmes opp når pæren er slått på, forårsaker hot spots for å danne på overflaten som kan ødelegge ytelse eller levetid på pæren. I tillegg halogenpærer inneholder gass under trykk og kan eksplodere hvis droppet eller ripete. Vær ekstremt forsiktig når du håndterer halogenpærer.