Problemer med girkasser & Torque Converters

Sendinger og dreiemoment omformere har mange komponenter som kan gå dårlig. Problemer med sendinger og momentomformere kan være relatert til hvordan bilen kjøres eller kan bare være på grunn av en defekt komponent. Uansett kan overføringsproblemer være frustrerende og vanskelig å diagnostisere uten å trekke hele overføringen fra hverandre. Det er forskjellige problemer forbundet med manuelle og automatiske girkasser.

Torque Converters

Din momentomformer er komponenten som overfører dreiemoment på motoren din til automatgir i for at den skal bli brukt til å flytte kjøretøyet. Et vanlig momentomformer problem er slitt nålelagre. Dette problemet fører vanligvis støy når bilen er i gir, men ikke når det er i nøytral. En clutch som kjører seg fast eller låses i statoren, en av komponentene som sirkulerer fluid, er også ganske vanlig. Dette vil føre til mangel på kraft ved akselerasjon og ved høyere hastigheter. Det kan også lage din girolje kjøre ekstremt varme og føre kjøretøyet overopphetes. Momentomformer skade tetningen kan være forårsaket av overføringen overoppheting. Brekkasje av den indre koplingen er nært relatert til overdreven belastning som legges på momentomformeren komponentene eller koplingen selv.

automatiske girkasser

Automatiske girkasser er beryktet for å ha mer problemer enn sine manuelle kolleger. Fordi de har hundrevis av komponenter, kan diagnostisere en automatisk girkasse problem være vanskelig. Lav overføring væske er et svært vanlig problem for automatiske girkasser. Hvis væsken er lav, vil bilen ikke skifte i gir. En defekt pumpe, controller, vakuum eller ventilhuset kan også føre til problemer for transmisjonens skiftende evner. En kortslutning i en shifter solenoid eller annen elektronisk komponent kan kaste en datakode la bilen vet at noe er galt. Ved å plugge bilen inn i en datamaskin leser, kan du få koden oversatt til hva problemet er. Dette kan bety forskjellen mellom å erstatte bare en solenoid og erstatte hele sendingen.

manuell girkasse

Manuelle girkasser har mindre problemer og er lettere å diagnostisere når noe går galt fordi det er færre komponenter i en manuell girkasse enn i en automatisk en. Slipp eller pilot bærende problemer er ganske vanlig i manuelle girkasser. En merkbar støy eller tonehøyde endring, angiveri eller kvitre når clutchen er trykket inn er indikatorer på et lager problem. Gear synchronizers og interne lagre kan være noe problem hvis det er en støy som oppstår når bilen er i, eller forskjøvet til en viss gear. Problemer med clutch i girkasser inkluderer det ikke helt slippe eller ikke engasjerende. Hvis clutchen ikke slipper, vil det føre til en skrapelyd å oppstå når skiftende. Bilen vil ikke gå i gir hvis clutchen ikke engasjere seg. Manuelle girkasser kan også stikke i gir, noe som kan være forårsaket av en ødelagt skift kabel, ødelagt utstyr eller bøyd kobling. Lave smøring nivåer i girkassen kan også føre til problemer med overføringen.