Problemer med en 1999 Mercury Cougar

Problemer med en 1999 Mercury Cougar


Når Motor Trend Magazine i juni 1998 hefte introduserte Ford Mercury 1999 Cougar, det hyllet alle de nye tekniske funksjoner som gjorde denne bilen satt en Ford Mercury presedens for små to-dørs hatch ryggen. Blant disse imponerende funksjonene var streng kontroll og oppheng i kjørehastighet på 125 km / h, til 2 stabilisatorstag holde svinger jevn og rett kant linjer som en base for den utvendige designen er mer elegant utseende. Hva var ikke regnet med var National Highway Safety og Trafikk Administration (NHTSA) og ettermarkedet produsenten minnes, som utviklet kort tid etter at fabrikken formidling.

1999 Tilbakekalling

20. juli 1999 ble utgitt NHTSA rapporter om fører miste kontrollen over bilens hastighet. Den akselerator kabelen ble laget med en Burr resulterer i akseleratoren ikke tilbake til tomgang etter at den er sluppet.

Den 18. august 1999 NHTSA offentliggjort at den 1999 Mercury Cougar sin dør låsene ble produsert med et belegg som sveller i høy luftfuktighet forårsaker låsen for å holde fast i en åpen eller ulåst stilling. Hvis bilen kjøres mens en dør låsen er åpen, kan det resultere i døråpningen mens bilen er i bevegelse.

2000 Recall

9. mars 2000 ble bremsefeil rapportert. En trykkreduksjonsventil bevisst i de bakre bremser ble funnet å være utsatt for korrosjon etter eksponering for avising salt. Dette fører igjen til bakhjulene for å låse resulterer i kjøretøyet sklir og bilulykker.

2001 Tilbakekalling

6. februar, Switch 2001 problemer med både bilens elektriske system og utvendige bremselysene ble rapportert. I biler med 2,5 liters V6-motor, ble batterikablene sendt feil. Mens fristilt batterikabelen kan potensielt berøre bilens servostyring linje, iført isolasjon og resulterer i en kortslutning som kan føre til brann, drøye ut eller hindre tenning fra start. Videre ble bremselys bryteren funnet overopphetes som kan føre til at bremselysene for å slutte å jobbe helt eller aldri slå av, som hver kan resultere i en bilulykke.

Senere samme år, 9. juli 1999 NHTSA minnes Cougars produsert på Automotive Alliance Internasjonale montering planter som ble gjort med varmeapparat blåser blader som ikke ble gjort for å unngå skader på ledningsnettet kontakten overflaten. Skader som kan føre til en åpen krets tilstand som kan smelte kontakten utnytte materialet forårsaker en brann.

2004 Recall

30. august 2004 ble en drivstoffsystemet tilbakekalling generert etter at det ble oppdaget at forurensning av drivstofftilførselen modulen filter ville evenutally blokkere flyten av drivstoff til motoren.

2006 Recall

13. mars 2006 NHTSA husket aftermaket bremse hydrauliske master sylindere selges av NAPA, Raybestos, Aimco, AC Delco, Carquest, Bendix og Wagner som ble produsert fra 27 juli 2005 gjennom den 17 januar 2006 for bruk på 1999 Mercury Cougar. NHTSA oppdaget at disse sylindrene forårsake bremsevæske lekkasje når utsatt for kulde. Bremse væsketap kan føre til redusert bremseledningstrykk og kan resultere i bilulykker.

2008 Recall

April 14, 2008, Federal Mogul husket 6,903 markedet kule felles samlinger fordelt fra 09.11.2007 til 26.03.2008, som ble ansett for å ha blitt pakket med feil nøtter.