Prius Hybrid Cell Informasjon om erstatning

Det er ofte hevdet at batteribytte er den skjulte kostnadene ved å eie en hybrid som Toyota Prius, og at det kan godt oppveie besparelser som påløper ved lavere gass kjørelengde. Hvis du ser inn i en Prius, er dette absolutt en klok ting å undersøke. Se inn i omfanget av garantidekningen, design aspekter som gir batteriene lang levetid og uunngåelig av fremtidige kostnadsreduksjoner.

Garanti

First things first: hvis din Prius er under åtte år gammel og har færre enn 100.000 miles, batteriet er dekket. Garantien som fulgte med Toyota Prius sikrer at hvis batteriet slites ut før du når noen av disse markørene, vil erstatning koste deg nøyaktig ingenting. Dette betyr at Pruis vil fungere i lang tid uten å koste deg noen penger for batteri utskiftninger.

Konstruert for å vare

Prius er konstruert for å få mest mulig ut av batteriet. Til å begynne, kjørecomputer prøver å holde batteriet på optimalt nivå for å vare: aldri helt tom og aldri helt full. Dette går langt for å forlenge batterilevetiden. Uavhengige tester viser at batteriet kan vare 180.000 miles uten noen betydelig forverring. Toyota hevder de aldri har erstattet en Prius batteri på grunn av slitasje --- et betydelig krav om en bil som har vært på markedet siden 2001.

Første generasjon Replacement

Kostnaden for å erstatte en første-generasjons batteri --- det vil si et batteri for en Prius kjøpt før 2002 --- er $ 2588, som i oktober 2008. Utskifting tilbys på alle Toyota forhandlere, men er ganske sjelden i henhold til Consumer Reports .

Andre generasjon Replacement

Kostnaden for å erstatte en andre generasjons batteri --- det vil si et batteri for en Pruis kjøpt mellom 2002 og 2009 --- er $ 2299. Selv om dette er ikke akkurat tosk endring, påpeker Forbrukerrapporten ut kostnadene kan sammenlignes med kostnaden for en ny overføring.

fremtidige kostnader

Toyota regner med kostnadene for å minke i fremtiden for en rekke årsaker. Først, som flere Priuses er kjøpt, økonomien i skala spark i, øker produksjonen av batteriene og redusere kostnader som en konsekvens. Videre ber forskning på produksjon av slike batterier fortsetter å yeld resultater, uunngåelig presset prisene ned. Endelig kunne kommende batteriteknologier --- spesielt litium-ion-batterier --- føre til sterkere batterier som er billigere enn nikkel-metall hydrid batterier i dagens Priuses.