Positivt og ulemper av hydrogen motorer

Den alltid tilstedeværende behov for å redusere forurensning og bedre utslipp fra kjøretøy kjører forskere og oppfinnere til nye nivåer. Oppfinnelsen av hydrogen motoren har vist seg lovende som en mulig løsning på disse problemer. Men, som i 2010, er det fortsatt en rekke utfordringer som har hindret disse motorene fra å bli populære.

Koste

For det første, er lett å få tak hydrogen. Kilder som naturgass og vann gjør det lett å få tak. Mens utvinne hydrogen fra vann gjør at kjøretøy for å være drevet av en fornybar ressurs, trenger bilindustrien ikke har teknologien til å få hydrogen drivstoff fra vann uten betydelig utgift. Selv om hydrogen kan også være avledet fra naturgass til en lav kostnad, er naturgass ikke er en fornybar ressurs, og gir ikke en varig løsning. Ifølge en artikkel 2008 publisert i US News, vil den estimerte kostnaden for hydrogen drivstoff sannsynligvis være mindre enn $ 2 per gallon.

Effektivitet

I tillegg til sin lave pris, hydrogen drivstoff blir også utmerket gass kjørelengde. Faktisk, den nye Honda FCX Clarity gjennomsnitt 74 miles til gallon. Denne økte kjørelengde er mulig fordi hydrogen har særlig mer potensiell energi enn standard bensin.

Miljø

Muligheten for hydrogenbiler kommer som en velkommen idé i en tid hvor redusere utslipp fra kjøretøy har blitt en prioritet. Fordi vann er det eneste biprodukt av en hydrogen-motor, er disse biler er praktisk talt ufarlig for miljøet.

Vitenskap

Vitenskapelige barrierer har hindret hydrogenmotorer fra å bli utbredt. Selv om disse motorene har løftet, vitenskapsmann Joe Romm påpekt under en 2005 PBS debatt som denne bransjen er minst "to store vitenskapelige gjennombrudd bort" fra å produsere praktiske hydrogenbiler. Inntil disse problemene er løst, vil hydrogenmotorer forbli en ting for fremtiden.

Distribusjon

En annen stor utfordring i produksjon av hydrogen motorer er problemet med drivstoffdistribusjon. Som i 2008, produsenter har ennå ikke kommet opp med en trygg og effektiv måte å lagre og distribuere hydrogen drivstoff. Videre fyllestasjoner er usannsynlig å installere hydrogen drivstoffpumper mens hydrogenbiler er sjeldne, og forbrukerne er villige til å kjøpe en bil som ikke kan lett drevet. Uavhengig av løsningen på dette problemet, og erstatte bensinpumper med hydrogenstasjoner vil koste milliarder av dollar.

begrensninger

Mens hydrogenbiler fungere godt i de fleste områder, disse motorene har problemer med å starte på kalde temperaturer. Ytterligere forbedringer er nødvendig før disse bilene kan anses pålitelig i områder med kaldere klima.