Pontiac bakenden Gear Ratio Specs

Pontiac GTO er en forestilling tenkende sportsbil med bakhjulsdrift. Dette betyr at kraften fra motoren føres utelukkende til bakakselen gjennom overførings. De girutvekslinger er forhåndsinnstilt i overføringen for å aktivere mest ytelsen fra GTO er 6.0l V8-motor.

Automatisk overføring

Den automatiske girkassen i GTO tilbyr følgende girutvekslinger til bakenden: 3,060 til 1 i første gir, 1,630 til 1 i andre gir, 1,000 til 1 av tredje gir og 0,700 til 1 i fjerde gear. Det motsatte girutveksling er 2,300 til 1.

Manuell girkasse

Den manuelle girkassen i GTO tilbyr følgende girutvekslinger til bakenden: 2,970 til 1 i første gir, 2,070 til 1 i andre gir, 1,430 til 1 i tredje gir, 1,000 til 1 i fjerde gir, 0,840 til 1 i femte gir og 0,570 til 1 i sjette gir. Det motsatte girutveksling er 3,280 til 1.

Motor og Dekk

Motoren på GTO er toppventilkonfigurasjon med et kompresjonsforhold på 10,9: 1 og en boring i forhold til slaglengde på 101,6 til 92. Dekkene på baksiden av den Pontiac GTO er 18-tommers dekk, 8-tommers brede felger, og 235 mm dekkbredde.