Pontiac 455 Specs

Under muskel bil era, hadde Pontiac en unik tilnærming til motorutvikling. Mens motorer var å få større og kraftigere, Pontiac gjort interne justeringer for å øke motorens slagvolum eller størrelse, i stedet for å lage motorblokken større. Som et resultat, vil ikke motoren 455 ikke virke større enn 400 fra utsiden. 455 er fortsatt en populær motor med muskel bilentusiaster og har et solid rykte for høy ytelse.

Opptreden

Pontiac 455 streket dreiemoment over hestekrefter da den ble brukt i biler fra 1970 til 1976. Det ble installert i full størrelse biler og, som begynner i 1971, det var tilgjengelig i GTO og Firebird. Motoren kom i tre versjoner: en base motor, høy ytelse og super duty. Den 455 var standard i 1971 Firebird og produserte 335 hestekrefter og 480 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm.

1972 Bonneville var en større bil enn Firebird og 200 hestekrefter var oppført med en annen tuning pakke. Dreiemomentet, som er det motoren er kjent for, var fortsatt høy på nesten nivået av Firebird på 455 fot-pounds.

motor~~POS=TRUNC Detaljer

Pontiac Bonneville var en stor bil, som veier mer enn 4200 pounds på en 125-tommers akselavstand. Den 455 var lett kunne utføre i denne store bilen. I Bonneville, konfigurasjonen av motoren inkluderte en boring og slaglengde på 4,15 inches og 4,21 inches; På lengre slaglengde er hva ga det høye dreiemoment. Bonneville brukte en to-barrel forgasseren. Brennstoff- og luftblandingen ble komprimert til en 8,2-til-en-forhold ved forbrenning. Motoren hadde fem hovedlagre, to ventiler per sylinder og hydrauliske løftere på sin overliggende kamaksler.

Ildfuglen av samme år var et monster med 455 som det veide mindre enn 3000 pounds på en 108-tommers akselavstand. Boringen og slag, så vel som kompresjonsforholdet var den samme som den som anvendes ved Bonneville. Forskjellen var tuning av motoren og en fire-fat, downdraft forgasseren.

bruk

Den 455-motoren ble først tilgjengelig i 1970 i Bonneville og andre i full størrelse Pontiac. I 1971 GM droppet sin regel om at store motorer (over 400 kubikk tommer) ikke kan brukes i mellomstore biler. Det året 455 ble introdusert i GTO og Firebird, noe som gjør begge disse sportsbiler til meget sterke muskelbiler. Det ble også lagt til Grand Ville serien i 1972. 455-motoren holdt seg i disse bilene inntil 1976 da det bare ble tilbudt i Firebird i 1976. Motoren ble avviklet samme år.