Pontiac 400 Engine Identification

Pontiac 400-kubikk-tommers V-8 var den største motoren for å drive den første generasjon (1967-1969) Pontiac Firebirds og GTOs. Større V-8s fulgt for 1970 til 1981 Pontiac. Den auto produserte 400, som var i det vesentlige en lei-out 389 motor, fra 1967 til 1979. Identifikasjon av 400 er forholdsvis lett, om motoren er montert i bilen eller på en motor stativ, på grunn av sin særskilte fysiske egenskaper og avstøpning koder.

Bakgrunn

Den 400 fått en tilhengerskare blant muskel bil-entusiaster for sin høye effekt på 335 hestekrefter og 441 fot-pounds av dreiemoment. The High Output 400 utviklet 360 hestekrefter og 438 fot-pounds av dreiemoment ved hjelp av en fire-barrel forgasseren. The Ram Air versjon utviklet 360 hestekrefter. Motoren holdt en 4.125-tommers bar og en 3.750-tommers hjerneslag. 400 er lett å identifisere, fordi det gjennomføres noen av de 389 fysiske attributter.

Utseende

Den 400 har tre fryse plugger på hver side av blokken. Pontiac ingeniører litt forandret vinkelen og utvidet ventilene til 2,11 inches for inntak og 1,77 inches for eksos for bedre å puste på fire fat forgasser modeller, og til 1,96-tommers inntak og 1,66-tommers for avtrekk på de to-barrel forgasseren versjoner . I midten av 1967 Pontiac beveget blokk-støpe tall av 400 V-8 på baksiden av blokken bak No. 8 sylinderen fra fordelerplaten.

casting Numbers

Støpingen tall for 1967 400 V-8 blokk er 9786133. For 1968 er det 9790071. Den 1968 400 Ram Air casting nummer er 9792506. For 1969 årsmodell, standard 400 hadde nummeret 9790071, mens Ram Air IV versjon ble stemplet med 9792506. de ekstremt sjeldne Ram Air V 400s har 9.792.968 og 545 887 stemplet på motorblokkene. Modellår 1970 til 1979 har lignende tall stemplet på samme sted, på baksiden av blokken.

Dato Kode

Førersiden bakre delen av blokken har en frankert brev for måneden produksjon, etterfulgt av tall som betegner døgnet og året. For eksempel, en "A249" identifiserer blokken som produseres 24. januar 1969. "A" identifiserer januar måned, "24" identifiserer dagen og "9" året. Etter fire-sifret kode er en annen to-bokstavskode. Denne koden identifiserer kjøretøyet. En "XM" for eksempel, identifiserer 400 V-8 som tilhører en 1967 Pontiac GTO; en "YI" identifiserer 400 som en Ram Air versjon.

andre identifikatorer

1969 og eldre 400 V-8s har to monteringshull / pads for motorfester. Post-1969-modeller har tre eller fem monteringshull / pads. Kubikk tomme forskyvning koder ikke vises på 400 til 1971. En stemplet "400" vises på siden av blokken og "00" kan sees i løfteren dalen. Pontiac hoder, har innsug og eksosmanifolder stemplet støpe koder som identifiserer ventilstørrelse og fastslå om manifoldene er originale til motoren ved å matche støpe kodene til dato koder på to bokstaver.