Parkering lover for Smart Cars

Parkering lover for Smart Cars


Smart merkevare kjøretøy, opprinnelig kalt Micro Compact Car AG, kom i 1993 som et joint venture mellom Swatch og Daimler-Benz. Dette partnerskapet mellom en urmaker og en bilprodusent resulterte i en linje av små biler bygget for en europeisk bymiljø. Salget av bilen begynte i 1998. Det ble raskt populær på grunn av sin parkering letthet og drivstofføkonomi. Som gassprisene steg, Smart slutt introduserte sin Fortwo stil i USA. Men amerikanske byer har hatt en hard tid på å bestemme hvordan de skal håndheve parkerings lover for den 92-tommers bil og nøyaktig hvilke lover å håndheve.

Parkering vinkelrett på Curb

Mens det er mulig å parkere en Smart bil vinkelrett på fortauskanten, er det ikke alltid lovlig. Når en Smart parkeringsplasser på denne måten, stikker sin bakre ut ca 10 inches mer enn bredden på en gjennomsnittlig bil parkert parallelt med fortauskant. I Europa parkering lover rundt Smart-bilene er slapp. Men mange amerikanske byer, for eksempel Raleigh, North Carolina, billett drivere for parkering på denne måten.

Parallel parkering

California State loven krever biler å parkere med sine riktig dekk innen 18 inches av en fortauskant, forutsatt at de er parkering på en toveis gate. Denne loven, selvsagt, også regler ut vinkelrett parkering.

Parkering på fortau

I Paris og London, er sjåførene lov til å parkere Smart-bilene på fortau, så lenge de ikke blokkerer fotgjengere. Ikke prøv dette i United stirrer. Hvis du gjør det, vil du sannsynligvis bli ticketed eller taues.

Dele en parkeringsplass

Lovene i mange byer fastsette at bare én bil kan parkere i et enkelt mellomrom. Men to Smart-bilene kan passe i ett rom. Sjåfører i Canada, Europa og Storbritannia ofte parkere Smart-bilene to til en plass. Men i byer som Pittsburgh, forventer å bli ticketed. Hovedårsaken til dette er at byens embetsmenn vil hver sjåfør til å betale en meter. I San Francisco, kan Smart-bilene dele en plass, så lenge de begge passer innenfor linjene og måleren er betalt. Dersom måleren går ut, kan både biler forvente en billett. Dette er den samme loven som brukes for motorsykler.