Om Vanndrevne biler

Om Vanndrevne biler


Samfunnet som helhet har vært på leting etter alternative drivstoff i flere tiår. Vannet-drevet bil er en som er patentert, og en som mange har hevdet å kunne skape. Det har også vært en contoversial emne, med mange forskere og alternative drivstoff eksperter stridende påstander, sier at det ikke er teoretisk mulig for en bil å kjøre på vann. Mens striden fortsetter, mange spørsmål gjenstår om gyldigheten av denne oppfinnelsen.

Historie

I 1989, en oppfinner ved navn Stanley Allen Meyer hevdet å ha oppfunnet et middel som en bil kan være drevet utelukkende av vann. Han hevdet at han hadde skapt en dune buggy som kunne reise over hele USA på tjueto liter vann. Han døde i 1998 mens feirer suksessen til sin oppfinnelse med sin bror og to finansielle støttespillere fra Belgia. Selv om hans dødsårsaken ble oppgitt å ha vært en hjerne aneurisme, har mange spekulert i at han ble forgiftet, slik at nyheten om hans oppfinnelse ikke ville spre og redusere behovet for utenlandsk olje. På tidspunktet for hans død, Stanley Meyer hadde tjue patenter på mange vann-drevet oppfinnelser.

Betydning

Oppfinnelsen av en vann-drevet bil ville ha en dyp effekt på dagens verden. Det er ikke bare ville redusere avhengigheten av våre fossilt brensel og utenlandsk olje, men vil også bety et sunnere miljø. En vann-drevne kjøretøy ville avgi ren oksygen, noe som betyr at giftig røyk vi er plaget med ville ikke lenger eksisterer. Denne type drivstoff ville representere en mulighet for våre ozon til hovedsak "helbrede".

Teorier / Spekulasjoner

Stanley Allen Meyers oppfinnelsen av en vanndrevet bil var basert på hans teori av en brenselcelle som kunne dele tåke av vann til hydrogen og oksygen. Snarere enn å bruke tennplugger, anvendt han en injektor som sprøytes vann inn i motorens sylindre. Når delt inn i separate forbindelser av hydrogen og oksygen, vil gassene binde og forbrennes inn i en vanndamp som vil deretter frembringe energien som kreves for å drive bilen. Stanley teorier ble aldri vist seg å være sant. 13. juni i år, Genepax, et japansk selskap, hevdet å ha oppfunnet og skapte den første vanndrevne bilen. Deres teori varierer litt fra teorien om Stanley Meyers. Når vann helles i bensintanken, en energi generator inne i bilen tar hydrogen fra vann, frigjør elektroner som produserer den energien som trengs for å kjøre bil. Kostnaden for å produsere en av sine biler er rundt nittentusen dollar. Angivelig, de er i forhandlinger om å masseprodusere bilen, noe som reduserer kostnadene for produksjon ned til fem tusen dollar. Men bare tolv dager etter at du slipper nyheten om deres skapelse, professor Theodosios Korakianitis omstridt sine krav. Å være en ekspert på alternative drivstoff, uttalte han at en bil ikke kan kjøre på vann alene. Denne teori er basert på termodynamikkens første lov, som i utgangspunktet står energiproduksjon er avledet fra en varmekilde, ikke en vannkilde.

effekter

Om Vanndrevne biler


Midt blant alle påstander om legitim vann drevne biler, oppsto en oppfinnelse kalt "Water4gas." Dette er et supplement som kan legges til et kjøretøy uten å senke et kjøretøy er verdt. Skaperne hevder at dette tillegget kan legges til et kjøretøy uten å måtte erstatte noen deler. Den produserer det som refereres til som "Brown gass". I stedet for å kjøre en bil på vann alene, gassene frigjort fra hydrogen og oksygen kombineres med bensin i forgasseren. Den fungerer på samme måte som ren bensin, men tilsetningen av den Water4gas supplement benyttes energi fra vann til å drive bilen. Den Water4gas supplement er allerede i bruk med både biler og atten wheelers. Det har også blitt lagt til politiets kjøretøy for Honea Path Police Department i South Carolina. De har rapportert en økning i gass kjørelengde med seks til åtte miles per gallon.

fordeler

Det er mange fordeler ved å bruke et drivstoff supplement kit. Den mest åpenbare er økningen i gass kjørelengde. Mange som bruker denne tilleggs drivstoff sensoren har rapportert en økning på 50-250 prosent, sparer forbrukerne mellom fjorten hundre og to tusen dollar i året i drivstoffkostnader. Bruken av dette tillegget kan også biler og lastebiler for å slippe ut bare oksygen fra sine eksosanlegg. Ikke bare gir dette for et renere miljø, men øker også mengden av oksygen i atmosfæren. I tillegg kan de som har lagt til drivstoff supplement til sine kjøretøy motta en "grønne biler" skattefradrag. Den føderale regjeringen vil også utvide penger til de som ønsker å kjøpe og installere Water4gas systemet i sine biler. Pengene mottas vil enten dekke kostnadene helt eller dekke størsteparten av det. Kostnaden for disse systemene varierer fra femti dollar til hundrevis av dollar. Pakkene kommer med en detaljert instruksjonsmanual, slik at de kan installeres av kjøper selv.