Om Motorsykkel eksosanlegg

Motorsykkel eksosanlegg er innstilt for lyd, ytelse og utseende. Produsenter velge det beste systemet for sine motorsykler basert på kravene i den typiske sluttbrukeren. Men en av de første tingene de fleste sluttbrukere erstatte eksosanlegget. Følgende informasjon vil hjelpe deg i å gjøre valg når tilpasse sykkelen.

Funksjon

Den primære funksjon av motorsykkel eksosanlegg er å ventilere brennmotorgasser bort fra motoren og bruker. Etter-markedet oppgraderinger kan øke ytelsen basert på eierens behov, eller rett og slett tilpasse utseende på motorsykkelen.

typer

Twin eksosanlegg ventilere gassene gjennom to deler av eksosrøret. Eksosanlegget kan også sendes via en enkelt eksosdelen kjent som en to-i-en.

Opptreden

Ytelse kan økes ved forandringer i eksosanlegget. Mindre rør gi maksimal effekt for lav til middels hastighet. Større rør gir maksimal effekt for middels til høy hastighet og redusere dreiemoment og gassrespons for lav til middels hastighet. Like lange rør er mer effektive enn rørene som er av ulik lengde. Lengre rør øke kraften under moment toppen av motoren og kortere rør øke kraften over moment toppen av motoren.

Utseende

En av de enkleste måtene å tilpasse en motorsykkel er å endre utseendet på eksosanlegget. Sent på markedet alternativene inkluderer svart, grå, krom, pulverlakkerte og andre tilpassede systemer. Men husk at endringer i rør på eksosanlegget vil endre resultatene av motorsykkelen. Bruk ytelsesinformasjon over for å få mest mulig ut av investeringen din hvis du velger å tilpasse basert på utseende alene.

Egenskaper

De delene av en motorsykkel eksos-systemet, fra motoren til den ende av systemet, er: head, fremover ledeplate, fiberglass pakking i ledeplaten for å redusere støy, bakplaten og eksosrøret. Endringer i noen av disse delene kan endre ytelsen og lyden av eksossystemet på motorsykkelen.