om inntak

Et inntak er en viktig del av en moderne bilens forbrenningsmotor. Det sirkulerer luft gjennom motorsystemet, hjelpe til kjøling og ventilasjon, samt hjelpe med å øke hestekrefter og gass kjørelengde. Fordelene med en optimalisert inntakssystem har gjort det til et populært element som skal endres og forskjøvet av bilentusiaster og luksus bilprodusentene.

Betydning

Inntak systemer legge kraft og effektivitet til biler ved å øke lufthastigheten gjennom motoren samtidig redusere turbulens. Høyere lufthastighets priser utløse motoren for å injisere mer drivstoff tetthet inn i motoren, noe som skaper mer hestekrefter og hjelpe bilen oppnå mer fart. Imidlertid kan luftturbulens i inntaksgassen kompromittere hastigheten av luften og nedre luftstrømmen inn i forbrenningskammeret. Derfor er det ansvaret til inntakssystem for å maksimere luftstrøm og samtidig redusere vibrasjoner, og en hyppig tuning av systemet er nødvendig for å holde det fungerer på optimal kapasitet.

Egenskaper

Et inntak system har tre hoveddeler: en luftfilter, et spjeldhus og en masse luftstrøm sensor. Luftfilteret er typisk fremstilt av papir, skum eller bomull, og blir brukt til å beskytte det indre forbrenningskammer i motoren fra eventuelle partikler som kommer inn som kunne forårsake skade eller forurensning. Spjeldhus styrer mengden av luftstrømmen inn i motoren basert på hastigheten og akselerasjonen hastighet av kjøretøyet. Massen luftstrøm sensor i inntaket systemet overvåker lufttetthet inn i motoren og kommuniserer med Engine Control Unit for å kanalisere den riktige balansen av drivstoff i kamrene. En uviktig men felles fjerde del for inntak systemer er lyddemper, noe som reduserer systemets støy. Imidlertid er dette aspekt ved systemet upopulære med bil aficionados da det kan redusere den kraften av luftstrømmen og kompromittere bilens hestekrefter og gass kjørelengde.

effekter

En bil inntak ytelse varierer ut fra lengden på luften gass. Å redusere lengden av gass røret kan redusere vibrasjon og turbulens, men det kan også redusere inntaket systemets evne til å bevege luft ved høyere hastigheter. Noen bil produserer, som Honda og Lexus, har arbeidet med en ny utforming av inntakssystemet i løpet av de siste årene for å inkludere bredere ennå kortere spjeldhus i et forsøk på å finne den perfekte balansen mellom hastighet og minimal turbulens. Andre, som Mercedes-Benz, har begynt å vibrere gassen i en bestemt høy frekvens for å motvirke andre vibrasjoner og effektivisere inntak ytelse.

Identifikasjon

Vanskelighetene med bilens inntak system varierer avhengig av produsent. For eksempel, bygger BMW sin "M" klasse kjøretøy med individuell inntakssystemer for hver av bilens sylindre i stedet for en inntakssystem for hele motoren. Vintage Porsche modeller ble bygget med en ventil som kan kontrollere lengden av gass rør avhengig av motorens umiddelbare behov, bidrar til å maksimere effektiviteten ved å variere turbulens og vibrasjoner på forespørsel.

betraktninger

Inntak systemer er også viktige elementer i jetmotorer, der de blir referert til som "viker". Innløp utføre samme funksjon som den interne forbrenningsmotoren inntak, men de trenger for å gi maksimal luftstrøm uten å hindre funksjon av flyets kompressor.