Om Grønne SUVer

Om Grønne SUVer


En "grønn" SUV er en som enten er produsert på en måte å redusere skade på miljøet, får utmerket drivstofføkonomi, har en hybrid drivlinje eller en diesel drivverket. Disse kjøretøyene har plass og nytten av en stor SUV mens minske sine utslipp og tørst etter drivstoff.

Først Mainstream Hybrid SUV

Om Grønne SUVer

Store, ineffektive SUVer som Ford Excursion er ikke grønn.

Den første mainstream "grønn" hybrid SUV til markedet var Ford Escape, som ble lansert i 2004. Escape var en "full hybrid", som betyr at det kan gå en viss tid opp til 25 miles per time på elektrisk kraft alene .

2010 Full Hybrid SUV

Om Grønne SUVer

De fleste fulle hybrider har oversikter som ser ut akkurat som sine ikke-hybrid brødre.

Det finnes en rekke av hybride SUV på markedet som kan kjøres på elektrisk kraft alene for en periode av tid. De inkluderer 2010 Toyota Highlander Hybrid, Lexus RX450h, Mazda Tribute hybrid og Mercury Mariner Hybrid (en Ford Escape hybrid klone).

delvis Hybrider

Om Grønne SUVer

Hybridmodeller også kjøre på lavprofildekk for å forbedre drivstofføkonomien, men disse dekkene også lavere toppfart på hybridbil.

Det er en annen form for hybrid som kun bistår i å gi strøm til bensinmotor og aldri går utelukkende på elektrisk kraft. Som i 2010, disse modellene inkluderer Chevy Tahoe Hybrid Cadillac Escalade hybrid og Dodge Durango hybrid.

diesel SUVer

Om Grønne SUVer

BMW har nylig innført en diesel X5 i USA.

For mange år, kan diesel SUVer ikke selges i USA på grunn av våre strenge utslipp lover og fordi nyere design må kjøre på lav-svovel diesel. Lav-svovel diesel er nå den eneste typen diesel som selges på bensinstasjoner, og det er en rekke av drivstoff-effektive, lav-utslipps dieselmotorer tilgjengelig i dag, blant annet BMW X5 diesel, Mercedes M-Klasse diesel og Audi Q7 diesel .

Drivstoffeffektive Oversteg

Om Grønne SUVer

En crossover SUV kan være morsom å kjøre, drivstoffeffektive og har svært lave utslipp.

Bil selskaper er også å skape mer drivstoffeffektive SUVer, men å designe dem på en bil plattform i stedet for tyngre lastebil plattformer. For eksempel er Honda CR-V basert på en bil plattform, har et drivstoff virkningsgrad på 21 city / 28 highway og kvalifiserer for Californias svært strenge U-LEV2 (Ultra-Low Utslipp Vehicle) betegnelse.