Om Dekk reparasjon

Behovet for å reparere et dekk er en plage situasjon som vanligvis dukker opp på det mest ubeleilig. Selv om denne grunnleggende reparasjon virker enkelt, det er en litt mer detaljert enn de fleste sjåfører tror. Riktig dekkreparasjons innebærer helt tette hullene for å hindre fremtidige leiligheter og ujevn slitasje på dekk. Fordi dekk er noen av de største sikkerhetsfunksjonene på bilen din, bør en respektert profesjonell reparere eventuelle punkteringer eller feil.

Betydning

Skarpe gjenstander som spiker eller skruer er de vanligste stedene som punkterer dekkene. Metallgjenstander kan stikke et lite hull i slitebanedelen av dekket, men den punktering kan strekke seg til det indre rør. Punkteringer av denne art kompromiss dekkets integritet. Dette krever en fullstendig reparasjon som løser alle lag av dekket.

Egenskaper

Typiske allværs dekk har flere lag som bidrar til å absorbere de mange jettegryter og humper at du kjører over hver dag. Dekk, i forbindelse med støtabsorberende system, dempe tur på innsiden av kjøretøyet.

Den innerste delen av dekket som inneholder en gummi indre rør er fylt med luft. Over dette røret er lag kalt lag laget av ledning stoff. Lag gi dekkets styrke og beskyttelse mot punktering. Over lagene er stålbelter for ekstra styrke. Til slutt blir dekkbanen plassert over stålbelter og har en sterk gummi-teksturert overflate for å gi trekkraft under kjøring.

Reparasjon av dekk kan omfatte alle lag av dekket eller bare slitebanen. Hvis en spiker hode er alt som er synlig i slitebanen, er det mulig neglen har kompromittert alle lag av dekket. Et hederlig mekaniker bør fylle de fleste dekkreparasjoner.

betraktninger

Punkteringer kan repareres opp til 1/4 tomme i diameter. Større hull krever et dekk erstatning. Hvis en spiker punkterer sideveggen (den siden av dekket), er erstattet av den sikreste alternativet. Hvis din mekaniker foreslår å reparere sideveggen av den skadede dekk, erstatte både dekk og mekaniker.

Feilaktig reparasjon kan føre til fullstendig svikt i et dekk. Dekk reparasjon bør gjøres grundig for å hindre ytterligere skade. Det primære målet for enhver reparasjon er å returnere dekket så nær sin opprinnelige tilstand som mulig.

riktig Reparasjon

For korrekt reparere et dekk det må fjernes helt fra kjøretøyet. Mekanikk vil først finne ut det fulle omfanget av punktering skade og bestemme den beste måten å skape et helt lufttett reparasjon fra indre rør til slitebanen.

Dekk reparasjon lapper er laget av gummi og fungere som plugger å fylle flere lag av dekket. Mekanikk må bestemme den nøyaktige plasseringen av hullet. Dette er ofte så enkelt som å finne et innebygd spiker, men noen ganger hullet er vanskelige å finne. Noen mekanikk senke dekket i en vannfylt tank for å sjekke for bobler. Andre slangen det ned for å se om det oppstår bobler.

Når lekkasjen er lokalisert, fyller mekaniker hullet med en gummiplaster og gummisement for å danne en fast plugg. Han legger deretter luft til dekk for å se etter noen flere lekkasjer. Dekket er erstattet på kjøretøyet og luft er lagt til riktig lufttrykk spesifikasjoner.

Misforståelse

Det er mange gjør-det-selv-produkter tilgjengelig for raske dekkreparasjoner. Det kan være fristende å utføre denne jobben selv, men du må bare gjøre det hvis du har en mekanikk-grade reparasjonssett og de riktige verktøyene for å fjerne dekk fra bilen. Dekk reparasjon plug spray er en midlertidig løsning på best og bør aldri brukes til å reise for hundrevis av miles.

Hvis du er på veien, er det best å sette på reservehjulet til du kan ha din vanlige dekk repareres. Kjøring på en flat eller semi-flat dekk ofte skader dekket repareres og kan øke størrelsen på den opprinnelige punktering.

De beste reparasjoner ta dekket fra innsiden og ut. Dannelsen av en komplett og riktig tetning gjør dekket nesten like god som ny. I tillegg vil dette segl bidra til å forhindre fremtidige fuktskader på alle deler av dekket.