Om 327 Chevy

Om 327 Chevy


Den 327 V-8 Chevy ikke helt passet opp til populariteten til 350 når det gjelder allsidighet for flere bruksområder i forskjellige biler. Men før 350 dukket opp i 1967, den 327 ga small-block motorentusiaster mer bang for the buck. Motoren var kompakt og effektiv, og kan bli innstilt til et bredt hestekrefter avhengig av hvilke typer forbrenning, stempler, topplokk, inntak manifold og kamaksel brukt.

Origins

Den 327 Chevy tilhørte Chevrolet small-block motorfamilie som startet med 265-kubikk-tommers V-8 i 1955. 283 ble introdusert i 1957. 327 ble lansert i 1962 og varte bare i 1969. Den maksimale utgangseffekt av 327 var 375 hestekrefter, men det var bare én versjon, ifølge Carcraft.com.

327 er enestående

Den 327 inneholdt en 4-tommers bar som er tillatt for installasjon av store ventilhoder. Utfyller boringen var en kort 3,25-tommers hjerneslag og 5,7-tommers stenger som ga en 1,75 til 1 stang / slag-forhold. Dette ga 327 en tydelig kant over sine Chevy motor søsken fordi dimensjonene ga 327 optimal hestekrefter per kubikk tomme. Bare 1967 gjennom 1969 Camaro Z / 28 302-ci V-8 oppnådd bedre hestekrefter-til-kubikk-tommers resultater.

hestekrefter Fordeler

Hestekrefter i 327 Chevy startet på 210. Legg en fire-barrel forgasseren, bensininnsprøytning og aluminium topplokk, stempler og inntak manifold, og kraften kan økes så mye til 375. Andre deler spilt en rolle i kraft. En Dunov solid lifter cam, for eksempel genererte 340 hestekrefter. Likevel var det dreiemoment som betydde noe med en imponerende 344 pund-fot. Dreiemoment er den kronglete energi skapt i motoren for rask akselerasjon. En Ster innsprøytningssystem økt hestekrefter til 360 med en heidundrende 352 pund-fot dreiemoment. Den 327 på en gang var andre bare til Ford Boss 351 som den mektigste liten blokk V-8 tilgjengelig for allmennheten.

327 Chevy Modeller

Mellom 1962 og 1969, den 327 gikk inn omtrent alle Chevy på markedet: Malibu, Impala, El Camino, Chevelle og Chevy II. Selv 1962 til 1965 Corvette var utstyrt med ytelses 327s. Den 327 Chevy var så rikelig at når 350 dukket bruktbil masse ble oversvømmet med kasserte 327s fordi 350s var så populært med nye bilkjøpere. Men etterspørselen fortsatt forble sterk, og brukte 327s ble åt opp til spottpris.

Slutten

Kanskje er det ikke rimelig å si at 327 ble marginalisert senere i sin produksjon kjøre, men Chevy 396 og 427 V-8s kantet 327 fra rampelyset etter 1968. hestekrefter alternativer i sitt siste år var bare to: 210 og 235 hestekrefter. Med 350 begynte motoren lineup i 1967, var det ikke plass til venstre for 327.