Økende gass kjørelengde på en Toyota Prius

justering periode

De fleste Prius drivere finne at bilen begynner å prestere på sitt beste på 0 til 10 tusen mil mark. Noen førere har rapportert gass kjørelengde øker med opptil 20 prosent enn når de først kjørte sine hybrider av mye. Dette er vanligvis tilskrevet batteriet acclimating seg til normale kjøreforhold og motoren bosetting i vaner av driveren.

Finne Hybrid Comfort Zone

De fleste hybrider er ikke ment å være høy ytelse hastighet og effekt maskiner. Prius gir den beste gass kjørelengde på jevn hastighet på 40-45 km / h, ifølge veien tester. Prius drivere er i stand til kyst, nesten uten problemer, ned, til og med opp, åser, som krever mindre drivstoff ved jevn hastighet. Velge kjøreruter med gode muligheter til kyst lader Prius batteriet og reduserer motorens behov for gass. Rolige dager med mindre vind og luftmotstand er også en del av bilens kjørekomfortsone, der noen drivere har rapportert drivstofføkonomi på opptil 75 mpg.

Temperatur, dekktrykk og drivstoff

Prius vil bruke mer drivstoff under kaldstart. Batterier ofte ta flere minutter å varme opp, tvinger motoren å brenne drivstoff. Prius drivere fortsette å rapportere unngå ekstremt kaldt kjøring når det er mulig å øke drivstofføkonomi.
Som med de fleste biler, riktig dekktrykk hjelpemidler i akseptabel drivstoffeffektivitet. Drivere av tradisjonelle biler finner det nødvendig å følge bilen maker psi retningslinjer når du fyller dekkene. Prius eiere, men kartlegge bedre drivstoffeffektiviteten med følgende maksimale dekktrykket kalles for på hver sidevegg i stedet for Toyotas psi anbefalinger.

Toyota Prius brenner også lav oktan drivstoff mer effektivt enn andre karakterer behandlet med tilsetningsstoffer. De fleste sjåførene er villige til å betale litt mer på pumpen i bytte for færre turer til bensinstasjoner.