Northstar Motorspesifikasjon
General Motors begynte utviklingen av Northstar-serien på slutten av 1980-tallet for å gi sin Cadillac merkevare med en kraftig motor i stand til å konkurrere med europeiske og japanske bilprodusentene. De opprinnelige Northstar motorene inkluderer L37 og LD8 modeller. Den L37 er designet for respons og maksimal effekt for bakhjulsdrevne biler. Den LD8 versjonen ble utviklet for å passe inn i en forhjulsdrevet bil. Andre versjoner av den opprinnelige Northstar motoren ble bygget som inneholder de samme grunnleggende tekniske spesifikasjoner, men ble finjustert av ingeniører for å gi økt hestekrefter.
Design
Design spesifikasjoner for Northstar-motoren har en aluminiumsblokk og topplokk som gir lett holdbarhet. Disse V8-motorer innlemme en dobbel overhead cam design og ett stykke manifold. Northstar motorer har fire ventiler i hvert sylinderkammer, to i hvert kammer for inntak, og to for eksos, noe som gir motoren en 32-ventilkonstruksjon. Hver inntaksventil er skråstilt i 25 grader med hver utløpsventil skråstilt til 7 grader. I tillegg, har motoren tennplugger sentralt beliggende mellom ventilene i hvert sylinderkammer. Luft-brennstoffblanding blir sendt via termoplastrøret til hvert sylinderkammer som en del av Northstar sekvensielle innsprøytning.
Makt
De L37 Northstar motorer gir mellom 290 og 300 hestekrefter ved 6000 RPM. Maks dreiemoment er fra 290 til 288 fot-pounds ved 4400 RPM. Northstar LD8 versjoner har 270-275 hestekrefter ved 5600 RPM med dreiemoment på 300 fot-pounds ved 4000 RPM. Både L37 og LD8 motorer har 278,5 kubikk tomme forskyvning. LH2 versjoner på motoren har 287 kubikk tomme forskyvning med 320 hestekrefter ved 6400 RPM, er dreiemomentet mellom 310 og 315 fot-pounds ved 4400 RPM. The Supercharged LC3 Northstar tilbyr 443-469 hestekrefter ved 6400 RPM. Denne versjonen gir maksimalt dreiemoment på 414 til 439 fot-pounds ved 3900 RPM. L47 Northstar motorene ble produsert av General Motors utelukkende for bruk av Oldsmobile merkevare og gir 250 hestekrefter ved 5600 RPM. Maksimalt dreiemoment på L47 er 260 fot-pounds ved 4400 RPM.
Andre spesifikasjoner
Northstar L37 og LD8 versjoner innlemme en "limp-home" system som gjør at motoren til å operere uten kjølevæske i en periode uten skader. Under denne omstendighet bare fire sylindre fortsette å skyte mens de resterende fire trekk luft gjennom motoren for kjøling. Denne prosedyren gjør at motoren til å reise 50 miles på 50 mph uten kjølevæske.