Mustang Fastback Informasjon

Ford Mustang 2 + 2 fastback ble introdusert i midten av 1965, om lag fire måneder etter mars produksjon lanseringen av kupé og kabriolet. De coupes og konvertible outsold den fastback mellom 1964 og 1966, men 1967-68 fastbacks var bedre selgere enn det konvertible. Fastback er 2 + 2 betegnelse betyr to-dørs coupé-stil sitteplasser for fire, men de bakre setene var bare halvparten av plassen som finnes i standard coupe.

Bakgrunn

Ford Mustang var ideen om Ford Division Chief Lee Iacocca, som ønsket å markedsføre en sporty to-kupé til baby boomer markedet. Mustang holdt en lang hette, kort dekk, lav profil, noe konkave sidepaneler, en smal grill med en galopperende hest i sentrum, sportsseter og en konsoll.

Tast Fastback

Fastback ga en annen stemning enn coupé og cabriolet. Ford-designerne søkt å bare produsere en lavmælt, sports-stil coupe som ny familie bil. Sin popularitet var uventet. Men det var ingen tvil om at den fastback hadde utseendet og preget av en forestilling bil, selv om det ble drevet av en beskjeden inline seks-sylindret motor, standard 260-kubikk-tommers eller 289-ci V-8 motor. Mens coupe er taklinjen skrånet kraftig inn i den bakre dekk, fastback er taklinjen dramatisk skrå nesten til enden av bakre dekk.

Shelby Mustanger

Fastback ble snart ung sjåfør favoritt bil å modifisere som en ytelse bil. Men tidligere race driver-slått-høy ytelse guru Carroll Shelby slå alle til slag ved å ta fabrikken fastback og stripping det ned, tuning 289 V-8 og legge en ytelse pakke som tillot fastback å hyle på den åpne veien. Shelby Mustang GT350 og GT500 ble produsert gjennom 1970.

Tonet ned Fastback

1965 Shelby Mustang fastback var faktisk en ytelse versjon av fabrikken modell. Kanskje det var mer enn kunden regnet med, siden Ford mottatt klager på at Mustang for å gå tilbake noen driver komfort. 1966 fastbacks tilbudt samme Shelby behandling, men tilbake mesteparten av fabrikken utstyr og materialer som gjorde det til en mer komfortabel tur.

"Bullitt"

Kanskje den mest betydningsfulle hendelsen som satte Mustang fastback på pop-kultur radar var det 1968 Steve McQueen filmen "Bullitt. Filmen inneholdt den nå berømte jakten på gatene i San Francisco mellom McQueen 1968 Highlander Grønn Mustang fastback og en Tuxedo Svart 1968 Dodge Charger R / T 440 Magnum. Ford Motor Company utlånt Warner Bros. to 390-ci V-8 fastbacks å filme scenene.

stil endringer

Fastback er taklinjen endret i 1967 da den fastback strukket i en rett linje nedover hele veien til kanten av den bakre enden og innlemmet koffertlokket som en del av taklinjen. 2 + 2 fastback ble produsert 1964-1968. Mach 1 erstattet kupé og fastback som en hardtop versjon for 1969-73 modeller. I 1969, essensen av fastback forble, men taklinjen ble forkortet som svakt ekko styling av 1965-66-modeller.

Produksjon

Salg av fastback var friske: 77079 i 1965; 35 698 i '66; 71042 for '67 og 42 581 for 1968 modell.