MPG For en Honda Hybrid

I disse dager virker det som om du ikke kan svinge en katt i gata uten at det klore til den grønne skjul av den nyeste hybrid. Honda har kanskje virket som en ganske naturlig tilpasning for å lede hybridbil lasset, men har i lengre tid stått på prinsippet om rett og slett å perfeksjonere sine vanlige biler. Det er en respektabel nok oppfatningen, men realiteten er at det er ingen escaping fremtiden - og Honda er raskt fanger på det faktum.

Kilometer

Honda flaggskip hybrid, bilen det bygget spesielt for å konkurrere med Toyotas Prius, er Insight. 2014 Insight, i motsetning til Prius og dens spesialbygde, parallell-serien kjøring, er en litt mindre skreddersydd dyr kjent som en "mild hybrid". Det mildhet viser i sin drivstofføkonomi, noe som er bra på 41 byen og 44 motorveien, men ikke på langt nær 51 byen og 48 motorveien som Toyota forvalter. Eiere har rapportert oppover på 58 mpg i Toyota, mens den virkelige verden eierskap av Insight sliter med å matche sin EPA rating. Merkelig nok, det er faktisk den Civic som viser fordelene ved Hondas hybridsystem: med 44 by og på motorvei, desimerer Civic Hybrid sin gass-strøm motpartens 28 byen og 39 highway mpg rundt i byen. Men det er også ca $ 4000 til $ 6000 dyrere enn gass Civic. The Insight gjør opp sin kjørelengde underskudd her, men fordi det er nesten nøyaktig det samme eller enda litt billigere enn en bensindrevet Civic - og det er før eventuelle skatteincentiver det kan kvalifisere for.