Motorolje i eksosrøret tegn på problemer

Hvis noe annet enn eksos kommer ut av bilens eksosrør, kan det være tegn på problemer. I tilfelle av olje i eksos, er det viktig at man løse problemet umiddelbart. Husk at nesten alle tegn på oljer spennende fra eksosanlegget vil kreve faglig vurdering.

Tett PVC Valve

PVC ventilen tillater ventilasjon av kontrollerte mengder av indre motor gasser inn i forbrenningskamrene, slik at de kan bli brent. Når det blir tett, kan det føre til at motoren blir internt trykk, tvinger olje forbi viktige sel og inn i eksosstrømmen. Dette kan være ledsaget av blålig røyk, redusert drivstofforbruk og olje soting av tennpluggene. Man kan lett løse dette problem med en enkel utskifting av ventilen.

Slitte ventilførere

Ventilstyringer er en intern del av motoren som bidrar til å styre strømmen av gasser inn i og ut av motoren. De smøres av motorolje og har pakninger rundt sine aksler som kan bli slitt, slik at motorolje siver forbi dem. Når dette skjer, motoroljelekkasjer forbi slitt ventil og inn i flyten av avgasser fra motoren, akkumuleres i eksosrøret. Vanligvis vil dette problemet være ledsaget av blåaktig røyk kommer fra eksos.

Blown Hode Pakninger

Hode pakninger forsegle "hoder" av motoren til blokken. De er en del av inntak og eksosanlegg og forsegle de mange fluid passasjer mellom hoder og blokk. Når en toppakning mislykkes, kan væsker slippe forbi pakningen og inn i eksosstrømmen. Dette problemet er vanligvis ledsaget av overoppheting, redusert effekt, dårlig drivstofføkonomi og grov kjører.

Utslitte stempelringer

Pistons er den delen av motoren som utnytter energi fra drivstoff forbrenning. Tenning av brennstoffblandingen tvinger dem opp og ned i sine boringer, som gir energi for å bevege kjøretøyet. De er forseglet i deres boringer ved stempelringer rundt deres omkrets, som smøres av motorolje. Når disse ringene blir slitt, kan olje og drivstoff lekker forbi dem inn i eksossystemet. Dette problemet vil bli ledsaget av hvit til blå røyk og en merkbar tap av motorkraft.

Hole in Piston

Pistons direkte utnytte energien fra forbrenning. Et stempel som utvikler et hull i sin overflate gjør det mulig for gasser og olje å unnslippe forbi den inn i eksosen. Dette problemet er vanligvis ledsaget av røyk, dårlig løping, dårlig ytelse og motorstøy.

Cracked Engine Block

En motorblokk er blokken som huser alle de indre deler av motoren og er full av passasjer som styrer strømmen av væske på dets forskjellige arbeidsdeler. En sprekk i motorblokken gjør det mulig for olje å unnslippe i eksos i en rekke forskjellige måter og er alltid et alvorlig problem. Dette problemet vil vanligvis være ledsaget av overoppheting, tap av kraft, grov kjører og motorstøy.