Motor Oil Information: Spesifikasjonene

Mange typer motorolje har kommet om. Hver type olje har visse egenskaper som gjelder for en bestemt anvendelse. Noen typer oljer har tilsetningsstoffer, mens andre ikke gjør det. Forstå ulike typer olje og hva tallene indikerer vil hjelpe deg å velge riktig olje for dine spesifikke behov.

Single-Grade Oil

Single-grade olje inneholder ingen tilsetningsstoffer. The Society of Automotive Engineers (SAE) har etablert 11 viskositet --- 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 og 60. Hvert tall refererer til vekten av motorolje. En "W" etter tallet indikerer en vinter-grade olje; nummeret viser til den laveste temperatur ved hvilken oljen som vil passere gjennom en motor i en viss tid. SAE måler viskositeten av oljer ikke er betegnet med en vinterkvalitet etikett for å bestemme hvor hurtig oljen sirkulerer gjennom motoren på 100 grader Celsius (212 grader Fahrenheit). Den ikke-vinter grade tallet beskriver hvor langt oljen reiser i mm per sekund ved denne temperaturen.

Multi-Grade Oil

Multi-grade olje har et polymert viskositetsindeksforbedrende tilsetningsmiddel, også kjent som viskositetsmodifiserende middel. Tallene betegnet for multi-grade olje viser den kalde temperaturen og viskositeten også den varme driftsmotoren viskositet. Oljen blir tykkere når det er kaldt og tynnere når motoren har vært i gang for å varme den. Tilsetnings bringer de to viskositet nivåer tettere sammen slik at du kan bruke den type motorolje hele året; dermed ble de først kalt "all-season oljer." Hver multi-grade olje bærer to av de single-grade olje viskositet --- en med en "W" vinter klasse og den andre en ikke-vinter klasse. (En vanlig brukt multi-grade olje er 10W-30.) Jo kaldere temperaturen der du kjører motoren din, jo lavere "W" klasse du vil. Når temperaturen går opp, men du kan trenge tykkere olje.

Kommersiell (Diesel) Olje

Kommersiell (diesel) olje er merket med en "C" for kommersiell karakter. Denne oljen har ekstra buffere og vaskemidler til å fremme lengre levetid på motoren, holde motoren ren og syrefri. Disse oljene er vanligvis brukt for diesel motorer som er bygd for å vare i svært lang tid. Denne oljen er dyrere enn andre oljer, men det bidrar til å holde motoren fra å bli skadet og slite ned fra lenger tidsbruk, høye hastigheter, tung last, og høye motortemperaturer. Den amerikanske Petrolium Institute (API) legger visse karakterer på dieselolje og dens tilsetningsstoffer. De mest aktuelle og ofte brukte nytte oljer vil bli markert med en SJ, CG, CH, eller CI. (Den "S" står for service. I brevet som følger "S" eller "C" betegner karakteren av tilsetningsstoffer i oljen.)