Momentet spesifikasjoner for en 2001 Indian Scout

Etter flere tiår og juridiske kamper, begynte indisk produsere motorsykler igjen i 1999. I 2001 ble den klassiske Scout linjen gjeninnført. 2001 Scout holdt en V-twin motor produsert av S & S og en fem-trinns girkasse. Scout også produsert en rekke tilbehør for denne sykkelen, inkludert saddlebags og frontruter.

Offisiell Torque Spesifikasjon

Hestekrefter, fortrengning og dreiemoment indikere en motorens effekt. Hestekrefter er mengden av arbeid en motor er i stand til å utføre. Fortrengning er den totale mengden av luft blåst opp av motoren. Dreiemoment er mengden av rotasjonskraften produserer maskinen for å gjøre kjøretøyet gå fremover. 2001 Scout hadde en forskyvning av 88 kubikk inches og en maksimal hestekrefter på 75 hk ved 5200 omdreininger per minutt. Men mange motorsykkelprodusenter ikke slipper ikke en offisiell spesifikasjon for maksimalt dreiemoment. Indian ga ikke ut et offisielt tall for maksimalt dreiemoment på 2001-Scout.

estimert Torque

I 2001 Sev Pearman og Victor Wanchena test kjørte Scout. Ifølge deres gjennomgang i mai 2001 utgaven av Minnesota Motorsykkel Månedlig, dreiemoment denne sykkelen var ca 80 fot-pounds.

Dreiemoment ved maksimal Hestekrefter

Moment kan beregnes ved å multiplisere hestekrefter ved 5252, og deretter dividere med de omdreininger per minutt. Denne formelen vil ikke gi maksimalt dreiemoment. Det vil imidlertid fortelle hva moment er når motoren er maksimal hestekrefter. I tilfelle av 2001 Indian Scout, dreiemomentet var 75,75 ft.-lbs. ved maksimal hestekrefter.