Moment Spesifikasjoner for 4.4L BMW Engine

BMW har produsert to motorer med 4.4L fortrengning, både V-8s: den M62B44 og N63B44. Den M62B44 er en del av M62 serien som ble satt i produksjon i 1996. Det er motoren som brukes til 540I, 740i og 840Ci. Den M62TUB44, utgitt i 1998, er en nyere versjon av denne motoren.

Den N63B44 motoren ble utgitt i 2008, og er til stede i X6, 750i, 550iGT og X5 xDrive50i. Denne motoren hadde også en oppfølging i 2009 med utgivelsen av S63 versjon.

Den M62B44 Motor

Den M62B44 har en aluminium motorblokk med fire ventiler og åtte sylindere plassert i en V-8-konfigurasjon. Den har en boring slag av 3,62 inches av 3,25 inches og et kompresjonsforhold på 10,0 til 1. drivstoff injiseres motoren produserer 310 fot-pounds av dreiemoment ved 3900 rpm og har en effekt på 286 hestekrefter.

Den M62TUB44 Engine

Denne oppdaterte versjonen av M62B44 har en elektronisk aktivert gass og en bil variable ventiltider teknologi kalt VANOS. Dette gjør at motoren kan produsere 325 fot-pounds av dreiemoment ved 3900 rpm, og for å oppnå en økt effekt på 290 hestekrefter.

Den N63B44 Engine

Den N63B44 er en bi-turboladet motor med fire ventiler og åtte sylindere plassert i en V-8. Den har en boring slaglengde på 3,50 inches ved 3,47 inches, og et kompresjonsforhold på 10 til 1. Motoren er direkte injisert, og bruker luft-til-vann-mellomkjølere. Med to turboladere motoren produserer 440 fot-pounds av dreiemoment ved 1750 rpm og en effekt på 408 hestekrefter ved 5500 rpm.

Den S63 motor

Den S63 har en patentert sylinder bank omfattende manifold også kjent som en "CCM." Sammen med twin-scroll turboladere dette gjør at motoren kan oppnå mer dreiemoment samtidig opprettholde sin kompakte størrelse. Motoren produserer 500 fot-pounds av dreiemoment ved 1500 rpm og er i stand til å levere en effekt på 547 hestekrefter ved 6000 rpm.