Mine Bremser hvin etter bytting av bremseklossene i en Ford Ranger

Ford Ranger har eksistert siden 1983; og siden den gang, har sin solide pålitelighet rekord og rimelig pris gjorde det til et populært liten pickup. Som med alle biler, når arbeidet er gjort på bremsesystemet, kan komponentene ta litt tid å venne seg til hverandre. En åpenbar symptom som noen ganger tilsynelatende er å bryte hvin etter en pad endring. Mens irriterende, er dette problem som vanligvis ikke kritisk. Å vite de mulige årsakene til brems tyster kan hjelpe i å ta dette problemet og quieting bremsene.

Bruksanvisning

1 La den nye pads tid til å bære i. Hard keramiske pads vil ta mer tid enn myke organiske fiber pads, men normalt 300 til 400 miles av bykjøring bør gi pads og plater på tide å bryte i. Denne avstanden kan være dobbelt hvis bare pads ble endret og ikke platene. Når denne prosessen er fullført, må den hvin reduseres eller elimineres.

2 Legg myke shims på ryggen av putene. Disse vil dempe pad vibrasjoner og redusere støy. Hvis den nylig installerte pads var billig, da de sannsynligvis ikke kom med shims, og selv om shims ble inkludert, er de sannsynligvis ikke den beste kvaliteten. Kjøp skikkelige støydempende mellomlegg fra din lokale auto deler butikken og installere dem. Noen ganger å anvende anti-gripe forbindelse til baksiden av bremsekloss hvor det kommer i kontakt stempelet vil også bidra til å redusere hvin.

3 Demontere bremsene og dobbeltsjekke alle komponenter. Pass på at glide pinnene er godt smurt og at bøylen beveger seg fritt. En delvis beslaglagt caliper kan føre til angiveri. Sjekk stempelet overflaten og være sikker på at det er jevnt kontakter på baksiden av bremsekloss. Sjekk overflaten av bremseklosser for støv eller annen forurensning, og sjekk overflaten av plater for å score eller annen skade. Rengjør og skift ut deler som nødvendig.

4 Fjern bremseklossene og har fôr kantene skrådde på en hederlig bremse butikk. Avfasing kantene har vist seg å redusere bremsestøy, spesielt med hardere pad materialer.