Min Honda Vil ikke snu og starter ikke

Du står opp om morgenen for å gå på jobb, sette nøkkelen i tenningen, lytte til surrer av motoren, og ingenting. Honda vil ikke snu og starte. Den mest sannsynlige årsaken er et problem i det elektriske startsystem. Feilsøking krever at du begynner med batteriet og gå videre til å måle spenning i systemet. Vellykket feilsøking er mulig med et digitalt voltmeter og litt tid.

Bruksanvisning

1

Kontroller at batteripolene og koblinger er tette og fri for korrosjon, olje, skitt og rusk. Hvis korrosjon vises på batteripolene og kontaktene, rengjør dem med natron. Koble den negative kabelen fra den negative batteriet innlegget. Fest kabelen slik at det ikke vil kontakte den negative batteripolen. Løsne positive batterikabelen og fest den. Spre natron på korrodert terminal. Dypp stålbørste eller gammel tannbørste i en kopp vann og rengjør terminalen. Hvis det er nødvendig, fortsetter du med batterikabelkontaktene. Etter at du har fjernet korrosjon, koble den positive batterikabelen, og koble deretter den negative batterikabelen.

2

Kontroller at chassiset jordforbindelse på rammen er ren og fri for korrosjon, olje, skitt og rusk. Rengjør chassis bakken forbindelse med natron hvis forbindelsen har korrodert. Bruk ditt digitale voltmeter for å måle motstanden fra minus batteripolen til chassis jord. Motstanden bør være mindre enn anohm. Hvis motstanden er større enn at det er høy motstand eller åpen krets i kabelen. Bytt ut kabelen.

3 Sett voltmeter for å lese DC volt og måle spenningen fra batteriets plusspol til chassis jord. Spenningen skal være ca 12,6 volt. Hvis spenningen er mindre enn ti volt, legg batteriet på en batterilader.

4 Måle spenningen over starteren solenoid. Still den digitale voltmeter for å måle DC volt. Plasser den røde proben på starteren solenoid positive terminal. Plasser den negative sonde på chassis jord. Har noen vri nøkkelbryteren til "Start" mens du måler spenningen på starteren solenoid. Spenningen skal være ca 12,6 volt. Hvis spenningen er riktig, fjerne den negative batterikabelen fra batteriet. Kontroller alle start tilkoblinger er tette og fri for korrosjon, olje, skitt og rusk. Rengjør forbindelse med natron hvis tilkoblingene er korrodert. Koble den negative batteripolen og retest. Hvis motoren ikke sveiv, fjerne starteren og test.

5 Følg ledningene fra starteren solenoid til starteren stafett. Kontroller at ledningene er fri for korrosjon, slitasje og skader. Ren eller reparasjon etter behov. Plasser den røde proben på plint 85. Plasser negative sonde på plint 86. Har noen vri nøkkelbryteren til "Start" mens du måler spenningen på start stafetten. Spenningen skal være ca 12,6 volt. Hvis spenningen er riktig, repalce starteren stafetten. For å repalce stafetten, trekker den gamle ut av stikkontakten og sett den nye stafetten. Hvis spenningen ikke er riktig, så er det et problem med tenningen startkretsen. Se etter en ødelagt ledning eller skadet tilkobling fra nøkkelbryteren til sikring / relé boksen. Reparer sele som kreves.