Min 2000 Ford Windstar vil ikke starte
Hvis 2000 Ford Windstar ikke vil starte, problemet faller inn under en av to kategorier. Den første kategorien er hvis motoren ikke vil skru, og den andre er hvis motoren skrur men starter ikke. Hvis motoren ikke sveiv, er den mest sannsynlige årsaken batteriet og elektriske system. Hvis motoren skrur men starter ikke, kan det være et problem i drivstoffleveringssystem. Oppsøk en kvalifisert mekaniker hvis du ikke er trygg på å gjøre disse reparasjoner på egen hånd.
Bruksanvisning
1 Åpne panseret og rekvisitt åpen med propellen stang. Kontroller at batterikablene og terminaler er tette og fri for korrosjon, olje og skitt. Kontroller at chassiset jordklemmer er sikre og fri for korrosjon, olje og skitt. Hvis tilkoblingene er skitne eller korrodert, må du bruke en stålbørste til å rengjøre batteripolene og kabelkontakter. Fest alle løse koplinger.
2 Start motoren. Bruke et digitalt voltmeter for å måle spenningen over batteriklemmene. Slå den digitale voltmeter til DC innstilling. Plasser den røde proben på den positive batteripolen og plassere den svarte proben på den negative batteri chassis jordforbindelse. Spenningen skal være ca 12,8 volt. Hvis spenningen er lavere enn 12,8 volt, er det et problem i batteriet eller ladekrets. Lad batteriet og deretter prøve å starte bilen igjen. Hvis dette ikke løser problemet ved å reparere eller erstatte dynamoen eller ledninger.
3 Mål spenningen på starteren solenoid mens starte motoren. Spenningen skal være ca 12 volt. Hvis spenningen er 12 volt, kan det være et problem med starteren. Finn starter stafetten ved å følge startmagnet ledningene tilbake til brannmuren. Vri tenningsnøkkelen på, men ikke dra motoren og måle spenningen over spolen wire. Spenningen skal være ca 12 volt. Hvis spenningen er riktig, og starter ikke fungerer, må du bytte starter stafetten.
4 Slå av motoren. Ta ut og inspisere drivstoffilteret. En skitten dieselfilter vil begrense mengden drivstoff levert til sylindrene. Bytt filteret hvis nødvendig. Hvis motoren fremdeles ikke vil starte, må en kvalifisert tekniker titt på motoren. Det kan være et internt problem i drivstoffleveringssystem. Teknikeren vil bruke en elektronisk tjeneste verktøy for å overvåke motorens sensorer, motor timing og elektronisk kontrollmodul. De samlet inn fra den elektroniske tjenesten verktøyet data vil hjelpe teknikeren med å løse problemet.