Min 1990 Chevy 1500 Pickup 5.7L 350 vil ikke starte

Den 5,7-liters V-8 er en motor som har oppholdt seg i Chevy lastebiler i forskjellige former siden 1967. Grunnmodellen produserer 145-165 hestekrefter. Fra 1990 til 1998 C og K 1500 modeller ble Chevy mest solgte lastebiler gjennom tidene. Den grunnleggende motorkonstruksjon er fortsatt brukes av Chevy dag. I 1990 ble motoren utstyrt med et spjeldhus innsprøytningssystem og et enkelt elektronisk tenning som gjør diagnose og reparasjon av startproblemer enkel.

Bruksanvisning

1 Test spenning på batteriet. Batterispenningen bør være mellom 12 og 13,5 volt. Mens han fortsatt holder multimeter fører til terminalene, har en assistent forsøk på å skru av motoren. Dette vil teste batteriet under starteren belastning. Spenningen skal ikke falle under 9 volt. Hvis den gjør det, må batteriet lades eller byttes ut. Selv om batteriet fortsatt snur bilen over, vil spenningen under denne verdien ikke aktivere elektronisk kontrollmodul eller drivstoff sprøytebrukere.

2 Fjern starteren og få den testet av en lokal auto deler butikken hvis batteriet er fulladet - og starteren bare klikker og motoren går ikke rundt. De butikkpersonalet vil være i stand til å fortelle deg om starteren er dårlig eller ikke, og må byttes ut.

3 Sjekk for drivstoff. Påse at bensinmåler fungerer, og det er drivstoff på tanken. Test drivstofftrykk. Med nøkkelen og AC både i av-stilling, fest drivstoff manometeret til montering på drivstoffslangen. Forsøk å starte bilen, og ta lesing fra måleren. Det bør være mellom 9 og 13 pounds per kvadrattomme. Hvis det ikke er det, sjekk bensinfilteret og sikre at det ikke er tett. Sjekk også strøm til bensinpumpen, og sørge for at bensinpumpen relé fungerer. Hvis disse trinnene ikke fungerer, vil drivstoffpumpen må byttes, eller drivstoffpumpen regulator er dårlig.

4 Sjekk om det er gnist. Fjern No. en tennpluggkabelen og installere en inline gnist tester mellom pluggkabelen og pluggen. Ha en assistent forsøk på å skru av motoren, eller bruke en ekstern startknapp, og se om det er gnist. Det bør være et varm hvitt gnist i vinduet av den gnist testeren. Den vanligste årsaken for ingen gnist på en 1990 Chevy 5,7-liters motor er en dårlig kontrollmodul. Fjern kontrollmodulen, og få den testet av din lokale auto deler butikken. Dersom modelltester vel, fjerne spolen fra toppen av fordelerhetten og har det testes også. Sjekk alle distributør og spiral grunnlag, som en dårlig bakken kan også føre til ingen gnist.

5 Sjekk timing. Mens distributør cap er fjernet, har en assistent sveiv motoren, og sikre at distributøren rotor roterer. Dersom det ikke er det, er det fordel aksel eller utstyr ødelagt, og fordeleren må byttes ut. Installer distributør cap, og med en induktiv timing lys, teste timing. Med den induktive klemmen rundt No. 1 tennpluggen, mål timingen lys i kategorien timing like over den harmoniske balanserer. Tidspunktet lyset skal lyse opp taktmerkene når det blinker. Hvis den ikke gjør det, kan du se servicehåndboken eller utslippene klistremerke under panseret på lastebilen for å bestemme timingen spesifikasjoner og justering. Timing er forskjellig på disse lastebiler designet for å møte Californias utslippsstandarder.

6 Se etter komprimering. Hvis 5,7-liters motor fremdeles ikke vil starte, må du bruke en tennpluggnøkkel til å trekke No. en tennplugg og installere kompresjonstester adapter. Tørn motoren i ca fem sekunder og deretter sjekke lesing på måleren. Det bør være mellom 90 og 110 psi. Ved bruk av samme fremgangsmåte, kontrollerer alle de andre sylindrene også, installere hver plugg før testing neste sylinder. Skriv alle resultatene ned. Sylinder målinger bør alle falle innenfor spesifikasjoner, og bør ikke variere med mer enn 5 prosent. Hvis de gjør det, det er interne problemer med motoren. Ta kontakt med en profesjonell for riktig diagnose og reparasjonsalternativer.

Hint

• Mens teste bilen, la en batterilader koblet til batteriet. Dette vil hindre at batterispenningen faller under forventet nivå i løpet av de gjentatte forsøk på å starte bilen. Dette vil hindre falske resultater i testing og vil hindre deg fra å gjøre unødvendige reparasjoner.