Mercedes 300D History
Den dieseldrevne Mercedes sedan kjent på 300D først dukket opp i 1975, da det ble med den allerede populære 240D i mellomstore sedan lineup. Mercedes hadde vært å selge dieselmotorer i USA siden 1955, starter med 180D, og bilene hadde vært stille vokser i popularitet. Den 300D adressert noen av de ytelsesproblemer av tidligere dieselmotorer, takket være en større motor med mer kraft.
Mercedes W114
Den 300D nye fem-sylindrede motoren var egentlig den 2,4-liters firesylindret dieselmotor brukes i 240D med en ekstra sylinder lagt til. Med en full 3,0 liter og 183 kubikk-inches av fortrengning, motoren produserte 77 hestekrefter og 115 fot-pounds av dreiemoment. En fire-trinns automatisk girkasse var standard utstyr. Den 300D delte W114 chassis av de fire-sylinder 230. Mercedes W114 biler, kjent for sin levetid og seighet, servert desidert ikke-luksuriøse funksjoner i markeder utenfor USA
Mercedes W123
I 1977 Mercedes 'sedans gikk en redesign, og 300D modellen returnert på W123 chassis. Den nye bilen var bredere, med quad frontlykter og dramatiske side skulptur, og lignet en forminsket versjon av Mercedes 'store luksus sedan. På slutten av 1970-tallet, drivstoff krisen styrket 300D popularitet, og modellen utvalget utvidet til å omfatte kraftigere 300SD turbo diesel, 300 cd kupé og 300TD stasjonsvogn. I 1981 Mercedes faset ut de bensindrevne W123 modeller helt, og den 120-hestekrefter turbo dieselmotor ble standard etter 1983.
Mercedes W124
Året 1986 ble det introdusert en helt ny serie med Mercedes sedan, kjent som W124-serien. Den 300D fått kantete, skive-sided styling som vil bidra til å definere Mercedes titt på 1980-tallet og 1990-tallet. Lengre enn forgjengeren, den nye 300D også håndtert bedre takket være et redesignet suspensjon. Motoren, en 3,0-liters inline sekssylindret turbodiesel, produsert 148 hestekrefter og 201 fot-pounds av dreiemoment. Den 300D ble betydelig mer luksuriøst på denne tiden også.
Fase Ut av 300D navn
Den W124 Mercedes lineup så innføringen av E-Klasse navneskilt, og 300D navn forsvant når diesel mid-size sedan gikk på hiatus i 1987. Det returnerte kort i 1990 når turbo diesel tilbake i sin opprinnelige femsylindret layout. Den 300D fortsatte til 1994, da Mercedes revidert sine kjøretøy-navnekonvensjoner og brettet de mellomstore dieselmotorer inn i E-Klasse.