Måter å fikse katalysator

De fleste bilistene vise katalysatorer som en blandet fornøyelse. De forbedrer luftkvaliteten ved å redusere eksosutslippene, men også legge til mottrykk som handikap ytelse. Dette var tilfellet med tidlige pelletsbaserte katalysatorer, men ifølge tester i "Import Tuner" magasinet oktober 2006 utgave, monolitt "murstein" de vi bruker i dag har en minimal effekt på motoren. Siden erstatte en dårlig katalysator kan koste tusenvis, her er noen måter å kjøpe tid.

Rengjør det

Hvis omformer har en karbon buildup eller mild olje begroing, prøve å rense det før du setter det. Katalysator renere / deodorizers er tilgjengelig for $ 13 til $ 25, og du kan legge dem til gass. Når du kjører, fjerner renere innskudd fra omformeren og resten av motoren. Hvis dette ikke løser problemet, kan det hende at Kalkulator bli tilstoppet med svovel fra drivstoff og fosfor fra olje. Forskere ved Madrids Institutt for katalyse og petrokjemi har oppdaget at fortynnet sitronsyre kan fjerne disse avleiringene uten at det påvirker din converter platina. Bare suge katalysatoren i en sitronsyreløsning i seks timer; og hvis den ikke har andre problemer, vil det være så god som ny.

Stopp Rangler

Når en katalysator begynner å svikte, dens mono underlaget fylle sprekker, og bitene skrangle. Siden underlaget absorberer giftige avgasser, jo lenger du holder den fra å komme fra hverandre bedre. Den beste måten å gjøre dette på er ved hjelp av en mekaniker stetoskop for å finne ut hvor de løse bitene er. Bor et lite hull på hvert sted og sette en stor gips skrue i den. Skruene vil holde de løse bitene på plass og utsette det uunngåelige utskifting av konverter. Det er også mulig for katalysatorens varmeskjoldet til å starte rystende. Du kan løse problemet ved å skru slangeklemmer sammen for å lage en gigantisk slangeklemme som passer rundt varmeskjoldet. Bare skru den ned før det er stramt nok til å holde skjoldet fra å flytte.

Gut det

Når alt annet svikter, har du en mer alternativ før du bytter katalysatoren. Du bør bare velge dette alternativet når monolitten underlaget fylling av din omformer er også sprukket å reparere eller for fouled å rense ut. På dette stadiet kan du bare rense omformeren ved å fjerne underlaget fylling. Sløying converter innholdet vil avlaste mottrykket i eksosen og gjøre bilen kjørbar før du får en ny omformer. Start med å unbolting mellomøret fra baksiden av en konvertering til å eksponere sitt interiør. Sett en stor brekkjern inn i omformer og starte banging den rundt. Hit brekkjern med en hammer fra tid til annen for å fremskynde prosessen. Du kan sjekke fremdriften med en lommelykt og bruke en butikk vac å suge ut underlaget stykker. Du kan også gå på tomgang bilen et par ganger for å blåse ut sta biter. Etter en siste pass med butikken vac, kan du koble til mellomøret og komme tilbake på veien. Bruk alltid en maske og Creeper for denne jobben for å unngå kontakt med underlaget.