Måter å få panseret åpent på en 1999 Chevy Blazer K10 dersom kabelbrudd

Her er en klassisk Catch-22, hvis det noen gang var ett. Gitt den gode muligheten for å mislykkes over tid, skulle man tro at produsenter som GM ville innlemme noen form for alternativ metode inn i Blazer (aka S10 eller S15) for å åpne panseret av kabelen svikter. Men panseret mekanismen ikke er ment å være lett å åpne uten å trekke kabel, tvinger deg til å ta noen ekstreme tiltak for å beseire den generelle motor sikkerhetsmetoder.

låse~~POS=TRUNC Basics

De fleste hette låsene fungerer på samme grunnleggende måte. Inne i låsen er en "r" -formet stykke av stål, med utgivelsen kabelen som kobler til den lange, nedre ben av det "r". Den korte, øvre arm av "R" slisser inn i en side av en annen "W" -formet rocker låsen. Bunnen av "W" festes til en pivot, og den andre åpen plass engasjerer "U" formet bar på undersiden av panseret. Når du trekker kabelen, kort etappe av "r" trekker ut av "W", slik at "W" for å dreie og slipp baren. En fjær under panseret skyver dekselet opp slik at baren stiger ut av "W".

Kutt Grille

Synes ekstreme, ja, men sannsynligvis ikke så mye som du tenker. For å få til panseret utløsermekanismen og kabel, må du gå gjennom gitteret. Men problemet her er at åpningene i denne gitteret er for små til å få noen verktøy gjennom. Normalt må hovedlysene fjernes først for å fjerne gitteret, som krever åpne panseret. Du kan kutte plast grille eller knuse den med en hammer; spiller ingen rolle, siden du trenger en ny en uansett. Heldigvis grille sett er ganske billig kan vanligvis kjøpes for mindre enn $ 50 eller så på nettet.

Trekk Cable

Du har et par alternativer når du får grillen ut av veien. Den første og enkleste er å kutte plastkappen rundt kabelen og trekk på metall kabelen inne med et sett av kanal-låsetang. Bruk alt du trenger å kutte kabelen skjede av slik at du kan komme til selve kabelen; en boks-skjærende verktøy kniv vil fungere. Hold bladet i en vinkel til skjede og klippe bort på det til du kommer til kabelen. Når du gjør det, bare ta det med tang og trekk.

Unbolt den Mechanism

Den sperremekanismen i seg selv er festet til radiatoren kjernestøtte med et par forovervendte bolter. Når du får den øverste delen av grillen ut, bør du være i stand til å få tilgang til låsemekanismen bolter fra bunnen med en fastnøkkel. Du må likevel å kutte kabelen med en avbiter, som gjør ikke noe mye om den interne kabelen brøt ut på låsemekanismen i seg selv. Men når du fjerne boltene og kutte kabelen, bør panseret løftes enkelt fra kjernen støtte. Herfra er det et spørsmål om å erstatte både kabelen og grille, så bolting låsen tilbake på lastebilen.