Master Cylinder Specs

Master Cylinder Specs


Master sylindere består av få deler, men tjener et viktig formål. Enheten bruker friksjon å konvertere bevegelse i press. Problemer med master sylinder blir ikke alltid oppdaget raskt. Hvis bremsene føles myk under konstant press, eller må pumpes for å gjenvinne press, kan det være på tide å bytte master sylinderen.

Deler

Hovedsylinderen består av tre deler. Et reservoar område, laget av syntetisk harpiks, holder bremsevæske. En primær og sekundærstempel arbeide med sylinderen for å generere trykk. Stemplene og sylinderen er laget av støpejern eller aluminiumlegering.

Autos

The master sylinder gir bilen break-systemer med pause væske. Sylinderen er montert i motoravdelingen. Biler har vanligvis to break kretser som gjør bilen til å stoppe hvis en bruddlinje er skadet. Når et kjøretøy har skive pauser, er bremsepedalen deprimert og væsketrykk fra master til slutt fører til pause pads å trykke mot rotoren og tregere kjøretøyet.

Cycles

Hydraulisk clutch bremser er ofte funnet på midten og bak motor kjøretøyer, som motorsykler. The master sylinder, også kalt bremsehendelen, er montert på styret. En aktuatorstang festes sylinderen til clutchen. Bremsevæske reiser gjennom stangen å gå inn i bremseslanger. Hydraulisk clutch bremser operere med en minimal mengde pedal press.