Mass Airflow Sensor Failure Symptomer

Mass Airflow Sensor Failure Symptomer


Et kjøretøy masse luftstrøm sensor, eller MAF, er den komponent som måler strømningen og tettheten av luften som strømmer inn i forbrenningskammeret. Det hjelper bilens datamaskin regulere forholdet mellom luft til brennstoff. Det er en kritisk motorytelse komponent, så hvis det svikter eller begynner å svikte, bør du få det erstattet umiddelbart.

Sjekk motorlampe

Den mest pålitelige tidlig symptom på et sviktende eller unnlatt MAF er belysningen av check engine lyset på instrumentpanelet. Mange typer problemer kan føre til at denne lampen lyser, så du må ha bilen din datamaskin analysert for å se om lyset er knyttet til masseluftstrømmen sensor.

Dataanalyse

En bilmekaniker kan analysere en bilens datamaskin for en avgift, eller du kan gjøre det selv ved hjelp av en digital auto diagnostikk scanner. Disse skannerne er tilgjengelig på de fleste auto deler butikker, og selv om de virker litt annerledes, de er generelt utformet for å kobles til bilens OBD-II diagnose port, slik at de kan lese elektroniske data. Etter skanningen, vil skanneren vise en eller flere alfanumeriske koder, som kan bli sett opp i et oppslagsverk som følger med skanneren hvis skanneren er en som ikke viser sammendraget av koden på skjermen sin. Hvis du gjør dette, og skannerkoder referere til en feil MAF, må du ha MAF inspisert og trolig erstattet. Masse luft flyt sensorer er sjelden repareres, som det vanligvis er mer kostnadseffektivt å erstatte dem.

Opptreden

Fordi MAF er instrumental i å opprettholde riktig balanse av luft og drivstoff i motoren, kan MAF svikt føre til en rekke motorytelsesproblemer. Disse kan inkludere lav gass kjørelengde, grøsser, steiling, banket eller pinge. Andre vanlige bil problemer kan også forårsake disse symptomene, slik at de ikke spesifikt angir MAF fiasko. Disse symptomene kan dukke opp, men før MAF svikter i den grad at det vil registrere check-engine-snart lys.

partikkel~~POS=TRUNC Buildup

Noen ganger MAF vil begynne feil fordi den er skitten. Selv om den luft som passerer gjennom MAF filtreres, vil mikroskopiske partikler fremdeles komme gjennom og samle seg på sensoren. Mesteparten av tiden, vil dette buildup ikke være betydelig nok til å påvirke MAF, men alvorlig oppsamlingen kan føre til forstyrrelser. I slike tilfeller kan du være i stand til å gjenopprette den til full funksjonalitet ved å fjerne og rense den.

Rengjøring

MAF er montert på bilens luftfilter boksen og koblet til datamaskinen med et ledningsnett. Hvis du fjerner festeboltene og ledningsnett, kan du fjerne hele massen luftstrøm sensorenhet og åpne den for å avsløre sensoren. Sensoren er en liten enhet med to synlige ledninger; trådene varmes opp når bilen kjører og MAF måler luftstrømmen ved å detektere hvor raskt strømmen av luft kjøler temperatur av trådene. Sprøyting disse ledningene rene med MAF renere eller elektrisk kontakt renere og forlate MAF lufttørke er den beste tilnærmingen til rengjøring dette sensitive instrument. Når det er tørt, kan det installeres på nytt, og bilen kan startes igjen. Hvis motorytelse er gjenopprettet eller check-engine-snart lyset går av, er det sannsynlig at MAF var skitne og ikke brutt.