Lystgass Systems Installeringsinstruksjoner

I biler og lastebiler, er lystgass en måte å effektivt levere mer oksygen til motoren. Gassen består av oksygen og nitrogen, og ved høye temperaturer, bryter gassen ned i sine enkelte komponenter. Lystgass systemer kan øke en motor kraft med nesten halvparten, og er svært ettertraktet for racing biler (se referanse 1). Det finnes to typer av nitrøse oksider systemer for biler.

tørre Systems

Tørre lystgass systemer bruker drivstoff sprøytebrukere til å øke motorens effekt. Den øvre inntak er tørr, og drivstoffnivået er styrket ved å øke trykket i innsprøytningssystemet. Sensoren leser trykkøkning som en indikator på lavt drivstoff og systemet legger automatisk mer til motoren. Drivstoffet blir deretter brent med ekstra oksygen fra lystgass, tincreasing motorens effekt (se referanse 1).

For å installere den tørre lystgass system, først koble fra batteriet og montere gassflasken. Det bør holdes langt fra motor og girkasse, noe som kan bli varme og forårsake flasken til å eksplodere. Flasken må monteres semi-oppreist langs utsiden av bilen for å unngå driver inkapasitet, og blow-down tube skal vende bort fra bilens interiør for å unngå lekker gass inn i bilen. Deretter installerer dysen og solenoid. Kjør lystgass linje til brennstoffinjektoren som vist i settets instruksjoner. Koble til slutt lystgass system til bilens elektriske system. Systemet må aktiveres av en bryter under panseret, og det bør kun være slått på når motoren når 300 RPM (se Reference 3).

Tune systemet skikkelig før du bruker den. Også inspisere og rense systemet ofte for å sikre riktig nivå av lystgass er nå drivstofftilførselen. For å se om den riktige mengde av dinitrogenoksid er i bruk, se på tennpluggen. En stund plugg uten misfarging indikerer et fungerende system, mens en brun eller svart plugg indikerer en nitrogen-tungolje komponent. En lilla tips indikerer en svært mager mengde lystgass som brukes (se Reference 3).

våte Systems

Våte lystgass systemer introdusere brenselet og lystgass på samme tid, slik at øvre inntaks å dempe. De krever mer trykk for å bevege væske, men de kan også produsere mer kraft enn tørre systemer (se referanse 1).

For å installere en våt system, montere lystgass flaske i en semi-oppreist stilling. Deretter installerer munnstykket der drivstoff og lystgass mix. Det skal monteres langs luftinnløpskanalen mellom gassen og massen luftstrømmen sensoren. Monter magnet og koble den til dysen slangen. Kjør lystgass mateledningen mellom munnstykket og lystgass tanken. Koble drivstofftilførselen ved å følge lystgass kit instruksjoner nøye. Aldri kutte drivstoffslangen når motoren er varm, og peker åpningen bort fra kroppen og noen elektronikk som linjen er under trykk. Når drivstoffledningen er koblet til, sjekke systemet for lekkasjer før henge den opp til bilens elektriske system. Tune systemet før bruk (se Referanse 2).