Lykte & Domelight problemer i en Chevrolet Caprice

General Motors produserte den første Chevrolet Caprice i USA i 1965. Bortsett fra sporadiske klager om en forsinkelse i bilens dome lys, sannsynliggjør et problem med innvendig belysning ingen offisiell dokumentasjon. Imidlertid har utvendig belysning problemer i Chevrolet Caprice vært en pågående sak. Mellom mars 2006 og juni 2009 har over 120 000 Chevrolet Caprice markedet lykter blitt tilbakekalt.

Historie

Fra 1965 til 1996, Caprice var en av Chevrolet dyreste full-size biler. Forbrukerne kjøpte biler, men kjøretøyene var populært med amerikanske politiet avdelinger også. Police Department flåter var utstyrt med fabrikken politiet pakken. Til tross for noen omtale av frontlys eller dome problemer, offiserene syntes å favorisere de store, store motor biler med bakhjulsdrift.

Advarsel

1 januar 1968, personbiler bygget for salg i USA ble underlagt føderal standard nummer 108. Denne standarden krever kjøretøy for å få gult lys eller refleks på sidene av forskjermene og reflektorer eller røde lys på sidene av kvartdeler bak . De 1991 gjennom 1996 Chevrolet Caprice kjøretøy lyktene ikke er i samsvar, og har vært styrt som usikre.

Betydning

Riks Defekter Investigation (ODI), en divisjon i National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), fant at ikke-kompatible Chevrolet Caprice kjøretøyer skape en potensiell fare. Mangel på tilstrekkelig belysning fører til at bilens tilstedeværelse, posisjon og kjøreretning til å være mindre synlig for andre sjåfører. Dette er utrygt når du kjører om natten eller i dårlig sikt situasjoner.

Forebygging

For å hindre potensiell risiko for sjåfører, NHTSA bestilte en sikkerhet tilbakekalling av defekt kjøretøy utstyr 23. mars 2006. Følgende måneden, Pro-A motorer, en etter marked selskap, begynte en tilbakekalling av 61,944 Chevy Caprice biler som spenner 1991-1996 . Siden den gang, var det ytterligere tre minner, den siste så sent som den 11 mai 2009.

Betraktning

Ifølge ODI, tilbakekalling gjelder bare å ettermarkedet erstatning utstyr, og ikke påvirker originalutstyr montert på kjøretøy når produsert av produsenten. Markedet selskaper ikke kontrakt med bilprodusenten. De har ingen juridisk rett til å bruke de nøyaktige spesifikasjonene som den opprinnelige produsenten. De er imidlertid fortsatt nødvendig å overholde Federal Motor Vehicle Safety Standards. Andre etter markedet selskaper som ble berørt av tilbakekallinger er AJ Motorsport, Sabersport og Dope, Inc.

Løsning

Eiere av ikke-kompatible biler skal ha mottatt et "Letter of varsling" og en "Non-compliance Recall List." De markedet selskaper som er involvert er forpliktet til å gi full refusjon for ikke-kompatible lykter. For ytterligere informasjon om de minnes, ringe Vehicle Safety Hotline nummer på (888) 327-4326 eller logge på Safercar.gov (se "Referanser").