Lug nuts Spesifikasjoner
Ved endring eller skifte hjul på alle kjøretøy, er det viktig å vite spesifikasjonene til lug nuts som fester hjulene til hjulnavet for å sikre optimal ytelse og sikkerhet. Ikke bare bør du vite hvilken størrelse lug mutter eller bolt til å bruke, men du bør også vite at "bolt mønster" for å sikre at hjulet sitter ordentlig samt hvor tett for å feste mutterne.
Størrelse
Hvert kjøretøy har produsentspesifiserte original lug mutter eller bolt størrelser målt i millimeter eller brøkdeler av en tomme. For eksempel vanlige størrelser inkluderer 12 av 1,5 mm og 7/16 inches. Mange markedet hjul er designet for å bruke de samme størrelser, men noen kan ha små variasjoner. Du kan finne de opprinnelige spesifikasjonene i en eiers manuell eller fra produsentens forhandler. Hvis du kjøper markedet hjul, bør du få noen spesifikasjoner som avviker fra den opprinnelige seg fra leverandøren.
Mønster
Bolten mønster beskriver sirkelmønster som skapes av hjulmutrene på overflaten av hjulet. Den består av en tall som angir hvor mange knaster er nødvendig per hjul og et annet tall som angir diameteren av sirkelen skapt av knastene. Slik at en bolt mønster av 4x100 tilsier at hvert hjul har fire knaster og en diameter på 100 millimeter over sirkelen skapt av knastene. Bolt mønsteret er viktig å vite når du setter tilpassede hjul på et kjøretøy for å sikre at de passer.
moment~~POS=TRUNC
Dreiemoment er måling som beskriver hvor tett slepe nøtter er sikret. Hvert kjøretøy har produsentens anbefalte hjul mutter dreiemoment spesifikasjoner. Disse tallene er viktige fordi lugs som er for løs ikke ordentlig koble hjulene til navene, og kabelsko som er for stramt kan strekke, renning og bryte, risikere bilens kjøreegenskaper og sikkerhet. Dreiemoment er målt i fot-pounds. Du kan måle dreiemomentet på bilens hjulmuttere ved å bruke en momentnøkkel; faktisk, når du endrer et hjul, du bør alltid fullføre festeprosessen ved vridning ørene. Du bør også sjekkes momentet etter kjører mellom 50 og 100 miles på nye hjul etter at de har brutt i.