Lotus Car History

British bil selskapet Lotus er ansvarlig for "Mark" biler, og har selv hatt en stor hånd i utformingen av Tesla Roadster ved at Tesla Motors å sette sammen den amerikanske EV Ytelse bil i Norfolk Lotus anlegget. Historien om selskapet er en lang og interessant, og starter med drømmen om eieren Anthony Colin Bruce Chapman.

Begynnelsen

Den virkelige starten på Lotus var i 1948 da eier Anthony Colin Bruce Chapman bygget sin aller første bil, som senere ble kjent som Mark 1. Det var basert på en gammel Austin Seven. Arbeide med RAF som sivilingeniør, Chapman arbeidet med å bygge biler i sin off tid. Etter utforme to biler, Chapman startet Lotus Engineering Company i 1952.

I 1955 ble Lotus tatt opp i Society of Motor Produsenter og handelsfolk, etter å ha bygget to biler - Mark 4 og Mark 6. Selv om Mark 5 ble planlagt, var det aldri bygget. Lotus lett avgjort inn i rollen med å bygge racing kjøretøy og familiebiler som var lett og håndtert godt.

1956-1960

Når du har opprettet Lotus 11 i 1956, ble Chapman tildelt Ferodo Gold Trophy for hans bidrag til britiske biler. Den første personbil, Elite, ble skapt av Lotus i 1957. I 1959 Chapman og hans mannskap flyttet til den nye fabrikken i Chestnut, som er designet for å gi bedre skapelsen. Flere Formel biler ble bygget i løpet av denne tiden, og Chapman biler opplevd et høyt volum av vinner i racing. I 1960, ved hjelp av Type 17 Lotus Formel bil, Team Lotus vant Monaco Grand Prix.

1961-1990

I 1965, Lotus vant Indianapolis 500 for første gang. I 1974 ble Lotus første bil med fire seter lansert - det var en gjenoppliving av den gamle eliten. Times så vanskelig for Lotus i 1980, da store finansielle støttespillere støttet ut, tar pengene sine med dem. John Z. DeLorean nærmet Chapman med et forslag i 1982. Han ba om at Lotus omstrukturere sin DMC-12, slik at nesten 20 millioner dollar. Senere, DeLorean arrestasjon og sviktende av hans selskap reflektert dårlig på Lotus Motor Car Company.

I 1983 ble Lotus lagt merke til av Toyota, som ble en førsteklasses tilhenger av selskapet, svarer mange av sine økonomiske problemer. I 1986 ble Lotus kjøpt av General Motors. Flere år senere, GM solgte selskapet til ACBN Holdings SA

Midten av 1990-tallet til Current

På midten av 1990-tallet, ble en stor andel av Lotus bilen selskapet solgt til malaysiske bilprodusenten Proton. Etter å ha bygget massevis av formel racing biler, Lotus Car Company opplevd sin beste salgsperiode på midten av 1990-tallet. 1995 brakte selskapets 50,000th bil i verden, Elan S2. Mens Lotus hadde fått ganske fan base, kunne racing team ikke råd til å fortsette lenger, så 1995 markerte slutten på det.

I 1998, Lotus feiret sin 50-årsdag og lansert en egen jubileumsutgaven av Elise. Kort tid etter, oppnådde selskapet QS90000 sertifisering, en høyt ansett sertifisering i bilen verden. I 1999 kunngjorde Lotus at det ville være å bygge Opel Speedster for General Motors i Hethel nettstedet.

Kjente Informasjon

I 1982 Anthony Chapman døde på grunn av et hjerteinfarkt. Han var 54 år gammel. Lotus Car Company vunnet syv Formula One Constructors 'Championships i årene 1963 og 1978.