Leder Bolt Torque spesifikasjoner for Honda Civic

Leder Bolt Torque spesifikasjoner for Honda Civic


Honda introduserte Civic i 1973 som en kompakt personbil. Siden oppstarten har det kommet gjennom minst åtte generasjoner av produksjon. I 2010 Civic holdt en 1,8-liters base motor med fire sylindre i et inline-konfigurasjon.

Motor

Honda Civic har en firesylindret motor som fortrenger 1,8 liter, eller 110 kubikk inches. Den har 16 ventiler i en enkelt overliggende konfigurasjon. Denne motor har en boring på 3,19 inches, og en slaglengde på 3,44 inches. Med et kompresjonsforhold på 12,5-til-en, kan den produsere 133 hestekrefter ved 6300 rpm og 109 fot-lb. dreiemoment på 4300 rpm.

Topplokk

I denne 1,8-liters motor, de topplokksbolter til motorblokk i to graderinger: 22 fot-lb. dreiemoment og 62 fot-lb. dreiemoment. Vent ca 15 minutter mellom de to justeringer slik at boltene har tid til å avgjøre før påføring av mer dreiemoment.

andre spesifikasjoner

De 6 mm bolter av kamaksel krever 7 fot-lb., Og de 8 mm bolter krever 20 fot-lb. dreiemoment å feste til topplokket. Eksosmanifolden og topplokk delta med 23 fot-lb. dreiemoment, og innsugningsmanifold og hodet delta med 17 fot-lb. dreiemoment.

Oljetrykksføleren bolter til topplokk med 13 fot-lb. dreiemoment. Ventil-cover-til-sylinder-hode bolter bør få 7,5 fot-lb. dreiemoment. De variable timing magnet bolter til hodet med 8,5 fot-lb.