Lave diesel Effects

Lav dieseldrivstoffet er bensin som består av 15 deler pr million (ppm) eller mindre svovelinnhold. Denne minimalt med svovelinnhold reduserer nivået av skadelige utslipp til miljøet, blant annet nitrat oksidanter og andre giftige saken. Som i år alt drivstoff brukt i USA på veier og motorveier må være av et lavt dieselsvovelinnhold. En høy andel av lave dieselolje er produsert fra petroleum, men det finnes alternative drivstoffer naturlig lav i svovelinnhold som bio diesel som har blitt utviklet. Petroleumsbasert lave dieseldrivstoff har hatt ulike effekter på både miljøet og økonomien siden starten og introduksjon til markedet siden århundreskiftet.

Advanced Fuel Utslippskontroll

Lavt svovelinnhold diesel har blitt utviklet med det primære formål å muliggjøre utslipp avansert teknologi for å være effektive og fullt fordelaktig for miljøet. Denne teknologien bidrar til å regulere og redusere opptil 90% av alle skadelige utslipp fra motoren, inkludert nitrogenoksider og bestemt sak, som begge er store bidragsytere til forurensning i miljøet. Produksjonen av lav svovel diesel har blitt kombinert med denne teknologien til å produsere renere drivstoff og en mer effektiv drivstoff brennende prosessen, kjent som ren diesel.

Redusert Fuel Economy

For alle de miljømessige konsekvensene av lav diesel svovel drivstoff, det er økonomiske hensyn også. Drivstofføkonomi av en lav diesel er noe redusert i forhold til tradisjonell diesel eller bensin, først og fremst fordi den prosessen som produserer lite diesel kan svekke drivstoffets energiinnhold og sin smøreevne. Dette kan redusere drivstoffeffektivitet og kostnadseffektivitet av å kjøre en bil. Dette faktum er reflektert i drivstoffpriser over hele USA rapporterte i oktober 2010, hvor diesel presentert en 12% økning i pris fra forrige kvartal, og ble solgt til en dyrere pris enn bensin per gallon.

Økt miljøbevissthet

Utviklingen av lav diesel og avansert utslippsteknologi har ført til økt miljøbevissthet, og komparative studier mellom petroleum basert lavt dieseloljer og andre alternative drivstoff kilder. En slik alternativ drivstoffkilde er komprimert naturgass, som er en luktfri, ikke-korroderende gass som kan anvendes i enten flytende form eller gassform. Bruken som drivstoff har vokst jevnt siden århundreskiftet, og drivstoffet blir bedre drivstoffeffektivitet i et kjøretøy. Men forskning har vist at diesel lav er langt mer miljøvennlig og gir også mindre utslipp av giftstoffer og andre skadelige saken. Slike funn har utfordret noen skepsis rundt petroleumsbasert lav diesel og miljø egnethet.